在这场自动驾驶技能的浪潮中，武汉这座城市不仅见证了萝卜快跑的崛起，更将见证自动驾驶AI芯片第一股的上市。
港股市场正迎来极为稀缺的自动驾驶芯片领域的投资标的——7月31日，黑芝麻智能开启招股，离港股上市咫尺之遥。
根据公开信息，公司每股发售价不超过30.30港元，每手100股，入场费为3061港元。

黑芝麻智能的上市是自动驾驶领域又一主要事宜。
自动驾驶AI芯片作为无人驾驶汽车的"大脑"，对付提升汽车的智能化水平、实现更高等别的自动驾驶功能具有至关主要的浸染。
作为智能汽车AI芯片领域的明星企业，黑芝麻智能的产品已经广泛运用于浩瀚有名汽车制造商之中。
公司不仅在市场上赢得了高度认可，还成功吸引了浩瀚明星投资机构的青睐，进一步彰显了其蕴含着较大潜力和投资代价。

第一部分 “双核”引擎强劲驱动

黑芝麻智能的研发团队搜集了半导体设计、自动驾驶技能、人工智能算法等领域的业内顶尖专家，这些精英人才均匀拥有超过15年的行业履历，曾做事于博世、英伟达、安霸、微软、高通、华为等环球有名企业。
这支团队的深厚专业知识和丰富履历，为黑芝麻智能的自主研发实力打下了坚实的根本，并为公司在环球竞争中实现弯道超车供应了有力支撑。

公司的产品开拓效率之高，便是这一实力的最佳证明。
自2016年景立以来，黑芝麻智能仅用六年韶光，便在2022年实现了西岳A1000芯片的量产。
比较之下，Mobileye的车规芯片从研发到正式商用历时8年；环球通用AI芯片龙头的英伟达，在CUDA发布后9年才将K1芯片运用于奥迪A8的车用系统。
更值得一提的是，西岳A1000芯片的性能十分精良。
作为西岳系列的首款产品，它专为L2+及L3自动驾驶设计，供应了58 TOPS的强劲算力，并通过了ASIL-B及AEC-Q100 2级认证，标志着中国在高算力自动驾驶SoC领域取得了主要进展。

历经数载深耕，黑芝麻智能现已形成两大核心产品线：西岳系列高算力SoC与武当系列跨域SoC，精准捕捉并引领了行业高算力与跨域领悟的发展趋势。

随着自动驾驶时期的到来，算力的主要性日益凸显，成为各大汽车制造商的核心竞争力。
高等自动驾驶芯片的需求日益增长，多传感器领悟技能已成为应对繁芜场景和确保安全冗余的关键。
据海通证券研究所的剖析，L2级自动驾驶的算力需求大约为10+TOPS，而L4/L5级自动驾驶则须要至少1000+TOPS，算力需求增长了100倍。
此外，今年以来，xAI推出Grok-1.5V多模态大模型、小鹏等车企加速大模型自动驾驶研发、特斯拉FSD版本不断更新等事宜，持续验证大模型与自动驾驶技能的深度领悟正以前所未有的速率推进。
这将倒逼自动驾驶AI芯片不断迭代升级，以知足日益增长的算力需求。

西岳系列SoC是黑芝麻智能针对自动驾驶运用推出的高性能打算平台，包括西岳A1000、西岳A1000L、西岳A1000 Pro、西岳A2000。
此外，正在开拓中的西岳A2000估量采取7nm工艺，将供应超过250 TOPS的算力，旨在知足L3及以上级别自动驾驶的需求，预期将成为天下上性能最高的车规级SoC之一。

与此同时，随着安波福、博世等Tier1供应商以及大众、宝马等汽车制造商开始探索新型的电子电气架构，传统的分布式汽车电子电气架构正逐渐向域集中式架构转变，这推动了跨域大算力芯片的需求。
面对汽车电子电气架构的改造，黑芝麻智能以前瞻性的视角推出了武当系列跨域SoC。
该系列以高度集成化的设计理念，实现了座舱、智能驾驶、车身掌握及网关等多域合一的跨界领悟，个中武当C1200更是业界的先行者，不仅提升了智能汽车的人机交互体验、实现了行泊一体的智能化驾驶，还增强了数据交流能力，灵巧适配当前及未来多样化的行业架构需求。
通过跨域整合，武当系列有效降落了对多个独立芯片的需求，从而在保障全面功能的同时，实现了本钱效益的最大化。

西岳与武当两大系列构成公司发展“双核”引擎，使其能把握行业发展的脉搏，并站上自动驾驶技能浪潮之巅。

第二部分 三年四倍的古迹飞跃

根据弗若斯特沙利文的威信数据，黑芝麻智能以其2023年车规级高算力SoC的出货量，荣登环球第三大供应商的宝座；在中国市场，黑芝麻智能更因此约7.2%的市场份额，在高算力自动驾驶SoC市场中稳居三甲之列。

公司客户根本持续扩大，从2021年的45家增长至2023年的85家，个中公司与超过49家汽车OEM及一级供应商建立了稳固的互助关系，包括亿咖通科技、百度、博世、采埃孚等国际有名企业，构建了强大的家当生态链。
黑芝麻智能的A1000系列芯片已成功赢得一汽集团、东风集团、吉利集团、江汽集团等海内多家顶尖车企的青睐，为20多个车型供应核心驱动力。
量产车型阵容星光熠熠，包括领克08、合创V09、东风eπ007及东风eπ008等，成为目前海内量产车企采取最多的自动驾驶芯片。

业务数据与财务数据的相互印证，凸显了黑芝麻智能在自动驾驶芯片领域的持续创新、市场拓展以及与汽车制造商和一级供应商的深入互助所取得的显著成效。
黑芝麻智能的自动驾驶产品及办理方案收入，从2021年的3,426.1万元，占总收入的56.6%，飞跃至2023年的2.76亿元，占总收入比重高达88.5%，三年韶光收入增长超过七倍。
这一板块的迅猛发展，推动了公司整体业务的快速增长，整体收入从2021年的6050万元，增长至2023年的3.12亿元，年均匀复合增长率高达127.2%，均匀每年翻一番以上。

公司正处于商业化初期阶段，已迈入爆发性增长的快车道；商业化路径经由市场验证，下一代产品开拓及商业化正以加速度推进，展现出无限潜力的未来图景。
黑芝麻智能曾表示，将连续致力于开拓以卓越性能引领行业的车规级SoC及IP核。
备受期待的下一代SoC西岳A2000目前正在紧锣密鼓地开拓中，估量于2024年面市。
同时，公司也在积极扩大在车规级芯片领域的能力，包括进一步开拓和商业化武当系列跨域SoC。
目前，武当C1200 SoC已向潜在客户供应原型，并正与有名汽车OEM深入洽谈互助，预期于2024年实现C1200的收入，并目标在2025年前实现量产。

展望未来，根据弗若斯特沙利文的数据，环球车规级SoC市场估量将从2023年的公民币579亿元增长至2028年的公民币2,053亿元，期间复合年增长率为28.8%。
中国ADAS运用（L1及L2级自动驾驶）的SoC市场规模在2023年达到公民币141亿元。
在技能储备上，黑芝麻智能的L2、L2+级产品已实现商业化成熟，L3技能储备雄厚，能有效知足市场前沿需求。
因此，随着自动驾驶技能的不断发展和商业化运用的深入推进，黑芝麻智能有望率先受益于市场机遇，在未来连续保持高速增长态势，并进一步扩大其在自动驾驶芯片市场的份额。

第三部分 成本市场催化剂不断

从成本市场的视角来看，黑芝麻智能无疑霸占了话题中央，享有较高的市场关注。

作为自动驾驶AI芯片领域的先行者，公司摘得"自动驾驶AI芯片第一股"的桂冠，是高度稀缺的自动驾驶芯片标的。
此外，黑芝麻智能的硬科技和专精特新的属性亦十分突出，科技稀缺性进一步凸显。
不才半年的港股新股中，其独特性脱颖而出。

其余，豪华的股东阵容为其市场关注度再提升。
它的股东包括小米长江家当基金、北极光创投、上汽集团、招商局集团、腾讯、博世集团、蔚来成本、吉利控股、海松成本、武岳峰成本、中银投资等。
如此多元化的股东背景，不仅为公司注入了丰富的资源与广泛的行业视野，更是建起了强大的计策协同效应。

详细而言，汽车制造商如上汽集团、吉利控股等，以其深厚的行业履历与渠道网络，为黑芝麻智能供应了宝贵的市场洞察与接入路径，促进了双方在汽车智能化领域的深度互助与产品落地，加速了公司产品的市场渗透。
而腾讯、博世集团等科技公司，则以其卓越的技能研发实力与创新能力，为黑芝麻智能带来了前沿的技能支持与广阔的互助机遇，共同推动了自动驾驶技能的边界拓展。
投资机构作为市场的敏锐不雅观察者，凭借其深厚的行业理解与丰富的资源调度能力，与其他股东携手并进，助力黑芝麻智能向更高层次迈进，进一步巩固了其在汽车芯片领域的领军地位。
这些计策互助不仅为黑芝麻智能带来了资源的整合，也为公司未来的发展供应了坚实的支撑。

展望未来市场，我们不难创造，自动驾驶领域不才半年将频繁迎来各种催化剂，市场表现因此备受期待。
6月，萝卜快跑引发了市场的广泛关注。
紧接着，北京市经济和信息化局发布了《北京市自动驾驶汽车条例（搜聚见地稿）》，该条例在家当创新方面提出了一系列详细规定，涉及创新研发、家当链发展、测试评价、认证能力培植、标准制订和数据利用等。
7月，上海正式发放了无驾驶人智能网联汽车示范运用容许；同月，特斯拉也被纳入江苏地方政府和上海国企的采购目录，估量将进一步推动海内自动驾驶技能的发展。
8月，黑芝麻智能作为自动驾驶AI芯片的领军企业即将上岸成本市场，标志着该公司将迈入发展的新阶段。

从萝卜快跑的热潮到黑芝麻智能的上市，我们见证了自动驾驶技能与自动驾驶AI芯片行业的发展势头强劲。
未来，这一领域的发展蓝图将如何展开，值得我们共同期待与见证。