意大利AW249“超级猫鼬”武装直升机。

在刚刚落幕的欧洲防务展上，意大利AW249“超级猫鼬”武装直升机成为展会的亮点之一。
作为近年来欧洲打造的唯一一款新型武装直升机，AW249武装直升机估量2027年服役，同时面向国际市场发卖。
该机的涌现，能否重塑武装直升机“低空缺”形象？面对日益无人化的低空沙场，武装直升机发展将何去何从？

从“猫鼬”到“超级猫鼬”

AW249武装直升机的“前身”是AW129武装直升机。
比较后者，AW249武装直升机拥有更大的体型、更好的机动性能和更前辈的航电设备，可搭载更多任务载荷与武器装备，因此被称为“超级猫鼬”。
该机长17.63米，高4.26米，宽4.6米，旋翼直径14.6米，最大起飞重量8.3吨，有效载荷靠近2吨，机上搭载2台涡轴发动机供应动力。
该机最快翱翔速率287千米/小时，实用升限和航程较AW129武装直升机有了较大提升。

攻防能力方面，AW249武装直升机沿用AW129武装直升机的三联装20毫米加特林机炮，同时装有6个武器挂点。
个中，4个挂点位于两侧短翼下方，可挂载“长钉”反坦克导弹、“九头蛇”非制导火箭弹或副油箱，另2个挂点位于两侧短翼翼尖，专门挂载空空导弹。
与大多数武装直升机一样，该机机头安装了光电和红外不雅观瞄设备，具备较强的目标识别和追踪能力。

防护能力方面，AW249武装直升机采取耐弹道损伤的旋翼及传动系统，座舱内加装防护装甲，关键系统采纳隔离等设计，提高了直升机的抗打击能力。
同时，该机采取低雷达探测涂装，配备整体红外抑制器，可有效减少直升机的雷达和红外旗子暗记。
机上还配备雷达告警机、定向红外滋扰机和多孔径红外导弹预警系统等，提高了对防空导弹的综合防御能力。

“超级猫鼬”补充空缺

比较美俄，欧洲武装直升机发展较为滞后。
长期以来，欧洲国家采纳通用直升机加装反坦克导弹或机炮的做法，“兼职”武装直升机。
AW129武装直升机的涌现补充了这一空缺，但该机在最大起飞重量、火力水平等方面，与同一期间的美俄武装直升机比较，存在明显差距，仅能实行小规模、低烈度作战任务。

作为欧洲首款重型武装直升机，AW249武装直升机配备前辈的通信和数据链设备，机载火控系统具备“网络中央战”和有人/无人编组能力，能够与其他作战平台进行实时信息交互，指挥无人机实行侦察和打击任务。
为保持技能上风，AW249武装直升机在软件设计上采取开放式架构，许可对系统进一步开拓，使其能快速适应新的沙场需求和技能发展。

武装直升机并未过期

自俄乌冲突以来，无人机在低空作战领域的精良表现，引发外界对付“武装直升机是否过期”的谈论。
这次AW249武装直升机的亮相，再度让这一话题被关注。

与无人机比较，武装直升机在火力打击、机动投送和海上作战方面具有较大上风。
特殊是在处理沙场突发情形时，武装直升性能充分发挥人的临机决议确定能力。
由此可见，在未来一段韶光内武装直升机不会被无人机完备取代，其未来发展将侧重以下方面。

降落旗子暗记特色、加强防护，提高沙场生存能力。
通过利用反雷达材料、加装红外抑制装置、优化布局和利用更灵敏高效的防护系统等，武装直升机的旗子暗记特色进一步减弱，从而降落被创造的概率，提高防护和抗打击能力。

精准侦察、远程作战，提高防区外打击能力。
低空突防作为直升机的基本战法，可以规避大多数防空雷达的探测，但较低的翱翔高度使其面临便携式防空导弹或轻武器威胁。
通过升级不雅观瞄和火控系统，提高武装直升机的侦察打击间隔和打击精度，使其免受防空火力威胁。

数据交互、打通链路，提高有人/无人协同作战能力。
有人/无人协同作战能充分发挥无人机的作战上风，也是武装直升机发展的方向之一。
当前，美军在有人/无人协同作战方面发展较快，初步实现直升机掌握无人机翱翔和发射导弹。
随着人工智能不断发展，有人/无人之间的数据交互能力的提升和数据链路的优化，直升机对无人机的掌握效率将会进一步提升，成为无人机的“指挥中枢”。
（张一帆 史斌）