中国最早的飞行器是什么,人工智能弓和箭的思维导图简单
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中国最早的飞行器是什么
是风筝,木头做的。
应该是春秋战国时期的事情,巜韩非子.外储说》记载:墨翟居鲁山,斫木为鹞,三年而成,动用三百弟子,终于研制出用木头做的风筝。
我们知道,春秋战国时期是中国历史上各种思想推陈出新的时期,所谓"百家争鸣"就是这个时候。
于是,鲁班大师親自操刀制作,他仔细研究了墨大师的图纸和工艺,用竹子作材料,以火烧烤成型,以天上飞的寓意吉祥的喜鹊为原型,取名"木鹊",据说在天上飞翔了三天。
明朝一个名为万户的官员,总是希望借助外力飞上天空,心动不如行动,他找了一把有靠背的椅子,下面梱扎好几个大型火炮(鞭炮)把引线牵出,他坐在椅子上,仆人在旁边开始大声叫出倒计时,一声:"点火",火捻子迸溅出一溜小火星,万户微微闭上眼睛,只听得一声巨响,连人带椅窜升几米高,这惊天一响,被世界航天界记入史册,因为这是人类第一次借助推力,脱离了地面。
我们知道,直升飞机是利用螺旋桨的高速旋转而产生上升气流而脱离地面,停留空中,这个原理却是源自中国的玩具一一竹蜻蜓。
小时候我们都用竹子自己削制一个左右对称倾钭的平面,加一根细竹签,用双手一搓,竹玩具脱离手掌而升空,虽然原始,却是直升飞机的工作原理。
谢谢邀请。
翱翔蓝天,像鸟儿一样自由飞翔,这是人类很早的梦想。
古代人有着更强烈的渴望,也有着更丰富的想象。
东晋王嘉所著《拾遗记》中,想象了一种类似现在的宇宙飞船样的东西“巨槎”。
《汉书·王莽传》记载,有一名男子自称能飞,日行千里,可以空降到匈奴侦察敌情。王莽半信半疑,让他当场试飞。此人用鸟羽制成了两只人工翅膀,即“取大鸟翮为两翼”,将之紧绑在自己的身上;又在头和身体其他部位插上羽毛,最后再装上环钮等器件。双脚弹地而起,真的飞了起来,飞行数百步才落下来。
这应该是最早有历史记录的“翼装飞行”了。
《墨子·鲁问》说:“公输子削竹木以为鹊,成而飞之,三日不下。”
设计者是木匠的祖师爷鲁班,他发明的“木鹊”,能连续在天上飞行三日。
还有一位勇敢的探索者,叫万户,他是个明朝的富家子弟,酷爱专研。他也做了一次很悲壮的飞行。
万户将自己绑子椅子上,椅子上绑了47枚当时最大的火箭,自己手握两只大风筝,让仆人点燃火箭。他是想借火箭的推力,将自己推上天空,再借助风筝,像翅膀一样地飞翔。
梦想很伟大,现实很残酷。
结果,他摔死了。这是个勇敢者,他用自己的生命做实验,去实现一个人类的梦想。值得后人称颂和纪念。
这就是“万户飞天”的故事。记载入了美国火箭学家赫伯特·S·基姆(Herbert·S·Zim)1945年出版的《火箭和喷气发动机》一书中。
但是,世界公认的最早的飞行器则是我国的风筝。
在美国华盛顿宇航博物馆的大厅里就挂着一只中国风筝,上面写着:“人类最早的飞行器是中国的风筝和火箭”。
风筝是中国传统工艺之一,在古代被称为“纸鸢”、“纸鹞”、“鹞子”等。
最早记录,就是汉朝初年韩信放风筝了,韩信的风筝为他惹来了杀身之祸。
中国——人类最早飞行器的发源地。
当滑翔机和飞机以及翼装飞行带给人类便捷和超刺激的体验时,人们却不曾了解,人类最早的飞行器起源在中国。
这便是铲屎倌要带您了解的——风筝(纸鸢)。
风筝首次面世是在中国,距今已有两年多年的历史。不过那时候不叫风筝,叫“纸鸢”。是后来有人把竹笛系在纸鸢上放飞,竹笛在空中发出宛如古筝一样的声音,从此纸鸢便得名“风筝”。在风筝发明以前,人们错误的认为只有像飞鸟一样拥有扑动的翅膀才能飞行,直到风筝的升空,人们才明白有固定翼照样可以飞起来。
风筝升空的原理是:当流体速度加快时,风筝与流体接触的界面上的压力会减小,反之压力会增加,这样就使得风筝“翅膀”下部的压力比上部大,从而产生上升的升力,使得风筝能够在空中飞行或滑翔。
风筝的发明被人们广泛应用于各种领域,古代利用风筝测量长度和高度;放飞风筝传递信息;把木哨加装在风筝上放飞,通过高空的风筝以及哨音来传递求援等军事信号。
当然,人类还是通过风筝升空的启迪不断的在探索更多、更为进步的飞行器。后来的滑翔机和飞机以及翼装飞行的启发和灵感都来自于风筝升空的原理。
我国古代最早的飞行器是纸鸢跟火箭,都不是载人的器物,应该是一种儿童玩具,或者是战争传递情报的用途。
纸鸢是风筝,唐诗有一首儿童放飞纸鸢的诗句。就是我们现在常见的风筝,模仿鸟儿蝴蝶张开的翅膀,用竹骨和薄纸扎起来,并做些花样装饰,借风力用长线放飞,这是很吸引小孩的玩具。山东潍坊有个风筝厂,做各式各样的风筝,用彩色朔料膜,比纸张轻巧结实。潍坊还搞过国际风筝比赛。
火箭是中国古代四大发明之一,火箭是火药的发明,用硫磺和硝酸氨配制,装进纸筒点火升空。火箭在古代打仗可用于夜间传递信号,狼烟在夜间是不起作用的。火箭至今还在延用,升级变成了高端的航天和军事导弹技术。
如单指非载人飞行器,首推风筝,有记载的是春秋时期的墨子,和学生们花费三年时间做了一只“木鸢”,但不幸失败。此事《韩非子》描述:墨子为木鸢,三年而成,一日而败。
墨子有位学生公输班,就是鼎鼎有名的木匠祖师——鲁班,改良了技术,用竹子烤弯,制成“木鹊”,能在天上飞三天三夜,此事记载于《墨子•鲁问》。
有人要问了,为什么不做纸风筝呢?纸是东汉蔡伦发明,据春秋几百年时间,而且纸刚发明时,造价是很高的,一般人用不起。直到隋唐时期造纸技术成熟后,才舍得用纸,纸风筝方才普及。
聪明的古人对于风筝不仅仅用于玩耍,南北朝时期已经开始用风筝传递消息,而名将韩信曾用风筝进行过测绘工作。
上面说的是非载人飞行器,科技含量不行,没噱头。那么可以带着人一起飞的飞行器,在古时有没有呢?
宋朝时期,已经采用火药技术制作火箭,用于军事。而到了朱元璋时期,浙江出了一位奇人,名叫陶成道。此人不爱功名,但是位科学狂人。原本是醉心炼丹,谁知发生了爆炸事故。反而引发了他对火器研究的兴趣,后来帮助朱元璋立下奇功,被封“万户”。
到了晚年,陶成道想实现飞天的梦想,利用火药强大的力量,把人送上天空。于是陶公自制了四十七支大火箭,固定在蛇形飞车上,而且手里举着两只大风筝。点火后,飞车缓缓升空,众人欢呼声未绝,第二排火箭点燃,突然空中发生爆炸,整个飞车变成一团火球,由天空坠落,陶成道不幸身亡,手中还紧紧抓着那两只大风筝。
陶成道是世界第一位设计载人飞行器的先驱,为了纪念他,国际天文联合会在1970年代,将月球背面的一座环形山,命名为wan hoo,中文“万户”的译音。
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