美国军方首次在人类翱翔员和人工智能掌握的战斗机之间进行了空战。

美国空军宣告，去年9月，打算机掌握的F-16战斗机在加利福尼亚州爱德华兹空军基地与有人驾驶的F-16战斗机空战。

这两架飞机以每小时1200英里的速率翱翔，既演习训练了防御和进攻的情景，也演习训练了视距内的格斗，即所谓的斗狗。
它们一度相距不到2000英尺(610米)。

美国国防高等研究操持局(DARPA)公布的这场面对面空战的画面显示，两架喷气式飞机在天空中穿梭飞进飞出。

被称为X-62A可变稳定翱翔仿照器测试飞机，或VISTA，自主飞机是F-16的修正版本，已经装备了AI程序。

自2022年12月首次建造以来，这架飞机已经进行了至少21次试飞，翱翔韶光总计超过17小时，这也是首次将机器学习技能用于驾驶战斗机。

在翱翔过程中，飞机上的AI算法剖析数据并做出实时决策，这一过程称为机器学习，这反响了战斗机翱翔员在多年的练习中磨练直觉的办法。

进行混战人工智能驱动的喷气机之间DARPA在一份声明中说，人类标志着“航空航天史上的变革时候”。

只管美国军方已经驾驶自动驾驶飞机几十年了，但由于机器学习的高风险和缺少独立掌握，它在历史上一贯被禁止。

“我们必须能够信赖这些算法在现实天下中利用它们”。

自从DARPA在2019年建立了空战进化(ACE)操持以来，它在使AI驱动飞机安全利用方面已经迈出了几个关键的步骤。

2019年，人工智能软件首次在仿照器中用来对付人类F16翱翔员，以5-0大胜他们在一系列针锋相对的混战中。

自VISTA喷气式飞机问世以来，已履行了一系列安全解释，以确保其避免碰撞，并在可能的情形下保护人身安全，使其适宜实际操作。

美国空军试飞学校的指挥官詹姆斯·瓦尔皮亚尼上校说：“X-62独特的安全特性有助于我们承担更高的技能风险。
”

美国空军司令弗兰克·肯德尔形容VISTA扮演着“转型角色”，并补充称：“X-62A团队证明，尖真个基于机器学习的自主性可以安全地用于翱翔动态作战练习。
”

ACE项目经理Ryan Hefron中校说：“2023年是ACE使机器学习在空中成为现实的一年。
” 可不可以理解成为无人驾驶战斗机。