室内仿照车练习室里,整洁摆放着五十余台VR智能仿照器,学员正在驾驶舱里进行车感练习。
室外练车场上,每台教练车里两位学员一组,在“AI教练”的语音辅导下,正在练习倒车入库、侧方位停车等项目。
“叮咚!
重点来了,请牢记,当库门曲线全部消逝时打正方向。
”“AI教练员”说完,学员立时开始操作。

没性情的AI教练让科目二合格率提高10%_学员_锻练员 计算机

“呼叫教练,我目前开偏了路线,叨教该怎么办?”“先停车拉手刹,旁边看一下有没有其他车辆,不要焦急。
”在中控室,教练员一人可盯上百辆车,当学员碰着“AI教练”办理不了的问题时,便通过呼叫系统寻求人工教练帮助。

这是在山东东方时尚驾驶学校每天都会上演的一幕。
随着科技不断进步,人工智能技能突飞年夜进,驾校正利用智能系统为学员带来新奇的学车体验。
智能化传授教化成效如何?对学员、教练员来说,有哪些新的变革?

科目二合格率提高10%

山东东方时尚驾驶学校引进的“AI教练”完全部系,紧张分为室内VR仿照车系统、车内AI教练系统和AI智能数据系统。

考虑到各地的考试政策、道路状况等内容的异同,山东东方时尚驾驶学校卖力人吕浩决定,系统可以引进,但课程必须“量身定制”。

吕浩找到十几位资深教练员,一起磋商哪些内容是必须教给学员的,在内容设置上足足商量了一个月。
“我们本身有一个完全的传授教化大纲,还须要有履历的教练员的一些传授教化巧思,终极课程凑集了所有教练员的长处。
有了这样的传授教化系统,就能让所有学员学到一样的内容。

在利用AI教练之前,山东东方时尚驾驶学校小车科目二的合格率在70%-75%之间,而目前合格率基本稳定在80%-85%。

为何AI教练能让成绩有如此进步?吕浩认为让学员主动学习是提高成绩的根本。

在学员练习科目二时,右手边有一台智能显示屏,AI教练的所有课程都在显示屏中显示。
学员可以不雅观看传授教化***后动手练习,在练习过程中,AI教练随时划重点,对学员的操作进行提示。

“之前我们学车时,都是教练说打方向,我们就照做,并不会有太多思考。
而现在这种类似自学的办法是主动的,学员主动学习、主动思考。
”吕浩说,这样的办法可能在前期用时稍长,但影象很深刻。

创造完备沉浸的学车体验

在东方时尚驾校,每个学员在练习科目二之前,都要先利用室内VR仿照车系统上手。

仿照车上有刹车、离合、加油踏板,学员手握方向盘和操纵杆,戴上VR头盔,头盔显示与驾校园地险些1:1复制的场景,让学员真实体验到开车的觉得。

“地上的线、某个指示牌,乃至在哪里有一棵树都能完全还原。
”吕浩说,当学员能够流畅操控汽车后,再学习科目二会大略许多。

除此之外,虚拟现实技能与驾驶学习的结合,为学员创造了更多学习场景。
“有些学员夏天来学车,那下雪天的驾驶场景是体会不到的。
”因此,利用VR技能,仿照建模了大雨、大雪、大雾等恶劣景象下的道路情形,学员在头盔屏幕中沉浸式体验,并有老师进行传授教化。

除了景象外,每个城市的道路情形不同,有的路段较为拥挤,有的是狭窄的村落庄道路。
通过VR仿照器,学员能够根据自身情形选择相应的场景进行练习。

“只通过VR头盔显示屏的视觉效果是远远达不到完备沉浸的状态。
”吕浩先容,他们在VR仿照车的座椅上安装了“机关”,当学员仿照练习时碰撞到前车或绿化带,座椅将震撼、停顿。
而当学员涌现翻车等更剧烈的情形,座椅也会较大幅度的扭捏。

“当然,眩晕感是VR显示一贯无法完备战胜的问题,我们在实际运用中只管即便减少场景切换,以此来减轻眩晕感。
”但学员的个体差异较大,部分学员眩晕反应较大,驾校为这部分人准备了超大电子屏幕来练习。
还有部分年纪较大的学员,对电子设备的接管度较低,驾校为这部分学员配备了专业人工教练。

教练员由传授教化变为安全赞助

在东方时尚驾校中控室,几位教练员围坐在智能大屏前,智能大屏中全景显示着驾校全景,每一位学员所驾驶的教练车都实时同步在大屏上。
目前驾校有智能教练车150辆,一天可容纳800人学习科目二的内容,却仅须要20位教练员。

如此少的教练员将如何担保学车过程中的安全呢?吕浩表示,教练车前后有20个雷达探头,当学员偏离既定路线或有轻微碰撞时,系统会立即触发紧急刹车。

“我们在学车的时候,最怕的便是想踩刹车,却踩成了油门。
系统也很好的规避了这个问题。
”系统设定的最高时速为5公里,若踩错了油门溘然提速,也将会自动刹车。

“教练员的事情与之前比较大不相同。
”吕浩先容,目前的传授教化事情已经基本交给车中的AI教练员,而人工教练则紧张卖力交给学员如何向AI教练员学习。
同时,如果碰着AI教练员办理不了的问题,可以通过中控系统呼叫人工教练,人工教练成为学员学车安全的末了一道保障。

更合年轻人胃口

“目前驾培行业的受众正在逐渐年轻化,更多学生群体的加入,让我们有机会考试测验新技能、新方法。
”吕浩表示,在利用了智能传授教化系统后,驾校的报名人数较之前增长了15%-20%。

“我很喜好AI教练车,我自己在车里就能学习,碰着问题,AI很快就给了提示。
假如我阁下坐着一位严厉的老师,我可能有时候反而不敢问了。
”苏书娴是一位大学生,随着AI教练员练习了一圈后,她高兴地说。

吕浩表示,还有一些年纪比较小的学员,本身就喜好一个人去研究琢磨,AI教练员就正合他们的胃口。
但若在学车时,有个人在耳边“叨叨叨”,效果反而揠苗助长。

AI教练员也分为几个等级,学员游戏化的闯关模式也大大提高了学车的意见意义性。
“低级模式中,每个***必须看完,还有提示音;中级模式中***可以选择性不雅观看;高等模式没有任何提示,与考试场景相同。
”吕浩先容,驾校目前正在研发科目三的外路AI教练,大车的传授教化系统也在测试中。

(大众日报·大众***客户端 贾涵宇)