随着人工智能和自动化技能的快速发展，越来越多的传统事情岗位被机器所取代。
这一征象引发了人们对付未来的担忧与思考：在机器代替人类事情的时期，普通人将如何面对自己的职业前景？

目前，无人驾驶，无人工厂化，无人智能机器人化，是未来的大趋势，谁也无法阻挡，你不去搞，就会有别的国家搞，你不去进步，就会有别的国家去进步，谁阻挡，未来谁就会掉队，只有去拥抱接管，别无他法。

我国率先推进的是无人驾驶。
最近，经国家审批，车路云一体化运用试点城市名单，北京、上海、重庆、鄂尔多斯、沈阳、长春、南京、苏州、无锡、杭州-桐乡-惫清联合体、合肥、福州、济南、武汉、十堰、长沙、广州、深圳、海口-三亚-琼海联合体-成都等20个城市。

这是一种新的经济模式和生活办法。
随着自动驾驶技能的不断成熟和遍及，我们有情由相信，这将彻底改变我们的出行办法，为社会带来更加便捷、高效和经济的交通办理方案

但是，我们也必须正视科技发展对传统家当的冲击及转型之痛。
目前，就拿无人驾驶推进，冲击着物流运输，包括运货和运营，这里面有6000万的从业者，个中人数最多的是网约车司机，大约1900万人，还有货车司机，约1800万人，（数据来自网络）从业者年事普遍偏大，很难适应重新培训转岗。
他们都是底层的劳动者，靠那份收入养家糊口。
研究无人驾驶导致失落业后，社会保障体系须要做出哪些相应的调度。

14亿人口的大国，随着人工智能不断发展，大规模推广无人化模式，用机器取代人力，那么多店铺关门，工厂倒闭，会涌现大批职员下岗失落业，这是影响那些为生存奔波的底层劳动者的生存空间。
还有每年有一千多万大学毕业生走入社会，就业成了一个严厉的问题。
如银行业，由于实现了微信支付，致使业务网点大量压缩，员工也不断减员；下来无人驾驶的不断推广，乃至全面履行，车辆管理机构都会取消，乃至连交警都取消，只有保险公司履行理赔即可。
展望未来发展，以及如何创造更多的就业机会，将成为一个新课题。