宣布称，一套人工智能实体最近在加利福尼亚州爱德华兹空军基地的美国空军试飞员学校驾驶洛克希德-马丁公司的VISTA X-62A教练机进行了超过17个小时的翱翔——这是人工智能首次被用于战术飞机。
这架实验型教练机有望为即将到来的战斗机完备由打算机操控的潮流奠定根本。

由洛克希德-马丁公司旗下的斯康克工厂和卡尔斯潘公司开拓的VISTA（可变翱翔仿照器飞机）教练机安装了使它可以模拟其他飞机翱翔的软件。
这架试验教练机是F-16D Block 30战斗机的改进型，它利用Block 40航空电子系统进行了升级。
宣布指出，VISTA的人工智能首次试飞可能是未来征象的一个征兆。
虽然仍处于观点阶段，但第六代战斗机估量将拥有无人驾驶翱翔的选项。
例如，美国空军的“下一代空中上风”操持意在开拓一个接替洛克希德-马丁公司F-22“猛禽”战斗机的战斗机家族。

宣布称，美国并非唯一考虑把人工智能用于驾驶喷气战斗机的国家。
英国、意大利和日本已经宣告了开拓用算法取代翱翔员的新型战斗机。
俄罗斯也在进入人工智能飞机领域。
最近的一则宣布称，俄罗斯空军正在利用可帮助翱翔员进行决策的人工智能能力对其战斗机进行升级。

宣布指出，人工智能还正在吸引希望向各军种供应技能的私营企业的兴趣。
“盾牌”人工智能公司最近已筹集到额外的6000万美元风险成本用于开拓人工智能翱翔员。
该公司称，其“蜂巢思维”软件是一款用于军用和商用飞机的人工智能翱翔员系统，它使飞机操纵团队能够实行从打破防空系统到空中格斗的各种任务。

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