美国空军又在测试新观点武器了！
根据《参考》援引美联社5月3日宣布，当天，美国空军部长弗兰克·肯德尔在爱德华兹空军基地，试驾了美国国防部高等研究操持局正在研制的X-62A型验证机。

这架验证机的全名被称为可变稳定性翱翔仿照器测试飞机（VISTA），由一架F-16D Block30型战斗机改装而来，肯德尔搭乘该机，在空中履行了一个小时的翱翔，最大速率达到了550节，履行了5G以上过载的机动，并验证了编队翱翔和高等战术机动等。

令人诧异的是，在翱翔全过程中，肯德尔没有干预飞机驾驶，所有的翱翔动作，都是由飞控系统搭载的空战AI自主完成的，肯德尔在走下机之后，对X-62A VISTA的性能大加讴歌，表示他“看到了足够多的东西”，相信这架人工智能的战斗机未来大有前景。

空战AI是什么

美国空军的人工智能空战系统融得到了技能打破？某种意义上来说，确实是！

从研发顺序上来看，X-62A项目，该当是美国空军近年来履行较为顺利，工程管理较有效率，而且到了预定节点真的能给你拿出东西来的项目之一了。
该项目最早来自于国防部高等研究操持局（DARPA）在2020年推出的“空战进化”（ACE）项目，项目的部分研究外包给约翰霍普金斯大学的运用物理实验室（APL）完成，该项目有几个预定节点：

“空战进化”项目（ACE）

第一个节点是利用AlphaGo的干系算法，在超算环境下仿真战斗机和翱翔员之间的空战格斗，战斗机和战斗机之间的空战格斗等，利用网络到的数据，进行不断的算法迭代。
这一项目的节点是2022年，项目成果将用于开拓可以上机操作的人工智能空战系统，并用于改装实际飞机。

第二个节点是利用开拓的空战AI，改装一架战斗机，并按照实行任务的难度顺序，进行人工智能掌握下的战斗机自主翱翔。
首先是单机操纵，大略科目，比如平飞、大略机动；然后是起降，繁芜科目、高等战术机动等；接下来是编队翱翔，再之后是利用空战AI掌握的无人战斗机和有人战斗机进行空战。

根据美国空军的项目韶光表，估量在2023年下半年到2024年初，完成项目终点，也便是利用AI掌握的无人战斗机和有人战斗机进行空战，测试人工智能。

从DAPRA实际履行的项目节点看，ACE项目基本是按照预定操持推进的，2020年初立项的项目，8月份就在APL实验室进行了AI仿真的空战格斗试验，在试验中AI表示出了极高的适应能力，乃至在随后的5次和真实的F-16翱翔员履行的空战格斗中都成功击败了F-16翱翔员。
这便是当年一度炒的很火的空战AI击败人类翱翔员，实在是ACE操持的一个紧张履行节点。

随后，约翰霍普金斯大学又对空战AI进行了多次迭代升级，比如在2021年2月，空战AI从单机拓展到多架飞机，可以进行一对二空战，利用的航空武器种类扩大，可以利用航空机关炮射击，利用中距弹履行中程拦射等等。

DARPA表示，要在2022年下半年开始转入实机测试阶段，并称当时已经开始对一架飞机进行改装，进行AI和飞控系统的匹配，一开始表露出来准备改装的是教练机，但是后来改为利用战斗机测试。

X-62A VISTA验证机

2021年6月，美国空军调来了原来用于测试措辞掌握技能的NF-16D型测试机，对其进行空战AI改装，改装后的NF-16D被改称为X-62A VISTA，改装事情在2022年完成。
2022年12月，X-62A VISTA的测试正式开始，到2023年9月，X-62A共完成了21次翱翔测试，详细测试项目目前保密。

但根据美国空军表露的信息，2023年9月，X-62A已经和人类翱翔员驾驶的F-16战斗机，进行过空战缠斗了，空战缠斗采取敌人靠近办法，两架飞机的相对速率超过1200英里/时，缠斗过程中两架飞机履行了高等战术机动，但美国空军并未表示哪架飞机在缠斗中得胜。

这意味着ACE项目和X-62A飞机，事实上已经完成了预定的测试项目，也便是实现了空战AI和人类翱翔员的空战格斗，从去年9月到今年5月的8个月韶光内，彷佛是在进行项目完善和结题，给肯德尔演示的内容更类似于申报请示演出。
从这个意义上，ACE项目算是按照预定的韶光节点顺利完成，而且真的拿出了干货。

如何看待空战AI

美国空军的空战AI水平如何？大伊万认为，以目前美国空军公开的情形看，水平极高。
以咱的个人不雅观点，空战AI从工程实现的难度来说，可以分为三个级别：

第一个级别，是赞助性AI。
比如俄军装备给苏-35S战斗机的“决斗”，这个AI可以为翱翔员空战供应基本的参考，但是，不具备应对繁芜局势的能力，也不具备自主掌握飞机进行空战的能力，充其量可以让翱翔员在进入战斗、大脑一片空缺时，可以做出基本正常的战术机动避免去世的太丢脸。

说白了，这种空战AI，实在和一些可以进行自适应电子对抗的机载电子战系统，没有太大的差异。

第二个级别，是低等级的翱翔AI和任务AI。
比如一些察打一体无人机上装备的，可以自动掌握飞机起飞降落，按照预定航线实行任务的人工智能系统，在机载态势感知系统创造目标之后，可以利用机器学习的办法，自动分辨目标性子，自动对目标进行标定的AI。

由于察打一体无人机的空域环境一样平常比较大略，以是这些翱翔和任务AI可以进行大略环境下的决策，创造目标后的判别也是可以学习的，反正一旦涌现繁芜沙场环境，或者须要发射武器的时候，肯定是有人类翱翔员参与。
但是，饶是如此，此类人工智能系统的水平也比较前辈，具备了实际利用的能力，而且已经极大地提升了一些赞助机型遂行作战任务的能力。

第三个级别，咱们可以认为，便是美国ACE操持和X-62A VISTA了。
这种级别的AI已经具备了操纵战斗机进行空战格斗的能力，这意味着这个空战AI具备了如下能力：其一是繁芜态势感知能力，其二是决策实行能力，其三是高等战术机动能力，其四是实际利用武器能力。

对付空战AI来讲，这基本便是最为高等的性能了，而且从AI机器学习的角度来讲，基本上意味着这一版本的AI算法基本框架都有了，后续无非是填充数据不断完善的问题。
换言之，便是美国现在在空战AI的研发领域，算是已经入门了，迈过了基本的门槛，后续研究可能会更顺利。

海内空战AI的发展

美国已经迈出去了这一步，我们呢？目前实在还是资料太少。

在2022年的珠海航展上，航空工业倒是在展厅里展示了我们的一个空战AI，大伊万也上去体验了一下，说真的做的一样平常般。
这个空战AI在空战机动中，惯于履行置尾机动，也便是基本上反面你纠缠，创造你的飞机逼近它就掉头就跑。
大伊万虽然没体验几次，但是觉得这种空战AI的套路还是大略了一些，套路太大略就随意马虎被人反制。

当然，放在珠海航展展厅里展出的东西，未必代表了我们最前辈的研发水平，但是，看到美国空军的ACE项目推进这么顺利，而且已经拿出了实际的成果，还是不得不让我们有极大的危急感。
毕竟，从空战AI的实际利用来讲，它有两个利用前景极为广阔：

美军XQ-58A忠实僚机

第一个利用前景，是可以和第五代战斗机合营作战的忠实僚机。
目前，忠实僚机将成为五代机作战的标配，这个基本上已经成为共识，但是忠实僚机一定有空战AI，这是研发过程中绕不过去的，没有空战AI，且不说没有忠实僚机这个东西，最最少它的性能就不会有这么好。

第二个利用前景，长远来看，空战AI对付战斗机过载没有哀求，且反应速率是光速级，运算能力可能超过人脑算力的特点，它是真的可能代替人类翱翔员，变成空战闭幕者的，这也是未来空战一个一定的发展趋势。

人类肉体的极限，决定了如今空战中的机动不可能无限拔高……

以是，现在看在美国空军的ACE项目进展非常顺利，大伊万以为，咱们还是要有紧迫感和危急感。
说不定在美国的六代机项目NGAD上，ACE项目的成果就会部分复用，而F-35A战斗机未来的忠实僚机项目，也有可能会用上ACE项目和X-62A验证机的成果，而目前的诸如MQ-25和XQ-58A等项目，可能会成为ACE项目的第一批受益者。

总而言之，从空战AI的性子和定位上来讲，这个技能确实是未来空战不可或缺的技能，咱们得抓紧韶光研发，希望在今年的第十五届珠海航展上，咱们可以看到我国在空战AI研发领域的最新成果。
毕竟，一万年太久，只争朝夕啊。