各位网友好，小编关注的话题，就是关于人工智能事件的问题，为大家整理了3个问题人工智能事件的解答内容来自网络整理。

「亚马逊语音助手劝主人自杀」事件出现，人工智能的伦理应该由谁监督

昨天就有人问过关于这件事的一些问题，再简单说一下我个人的看法：

对于类似事件，如果说主体不是AI而是人的话，首先肯定是确认真伪，如果真实也会详细调查原因。

但面对AI问题时这两点却最容易被社会舆论忽略。

因为人们对于AI往往是比较苛刻的，尤其在一些技术的初始阶段，每当出现差错时人们总是觉得不可原谅，或者提出质疑。

这其实包含了一种对异类的排斥心理，和大量的科幻电影的影响有一定关系。

就好比现在很多人家里都会养宠物狗，一但出现了狗伤人事件，就往往会导致小区里大家群起而攻之，人们听到这件事的第一反应不是事情真伪，也不是发生原因，即便是因为被咬的人首先威胁到了狗的生命。

这两种心理从本质上讲是非常类似，都是对异类的一种过度苛求和不能容错的反应。

人工智能伦理也早被提上了日程，2017年的Beneficial AI会议也提到了很多问题，当然要有一个不断完善的过程。

目前主体的AI技术为深度学习，而这种方式本身也存在着不足，就像一个懵懵懂懂的孩子，很容易被“教坏”。

所以除了对AI存在问题的修正和处理之外，其实人和人工智能也需要个磨合的过程。

首先，大家不用惊慌，这恰恰说明人工智能还不够智能，它就像一个小孩一样，或者听不懂我们语义的人一样所问非所答。

其次，说明了这是一个算法上的bug，更好理解的话就是机器人的语料库（通俗讲就是知识储备）不足，通常机器先识别语义，根据关键词找到对应的答案，而答案来源于机器的语料库。

最后，我一直相信机器最终能实现自我学习和自我完善进入到机器智能时代，在某些方面超过人类这种生物智能体，所以达到机器智能有很长的路要走。

【问题解析】

单就事件本身来说，还构不成一个令人恐惧的事件。只是语音助手根据对话者的问话，按照固有逻辑，搜索了一条词条，读出来，仅此而已！但是有几个方面值得警惕

一、这类事件已经发生过多起。

前几年微软小冰上线几天就被大众给教坏了，这说明大家在构建一套智能语音助手的过程中，基本没有考虑到伦理这方面的问题。如果此时一个小孩子来跟他聊天，可能会产生很不好的影响。因此在搭建这类智能助手时，应该从底层逻辑去屏蔽这些不符合人类价值观的词条、规则等。

二、人工智能只是一个工具。

它对于人类来说，可能只是一把刀，一颗原子弹。看用的人如何。随着人工智能技术的发展，相应的立法制度肯定会逐渐健全。这是一个新生事物经历的必由的过程，也不必担心。所以初期由舆论监管，后期由国家监管。

三、真正的人工智能还是遥远的事情。

人工智能要达到像电影里面的程度，可能在很远的将来，也可能在不远的将来。其产生技术革新肯定能够推动下一轮社会变革。很多人工智能的先驱者将此比作第四次工业革命，大家不应对其持否定态度，而应该持疑问态度，不断去训练和改良他，使之能帮助人类社会大力进步。

什么事件标志着人工智能的正式确认

人工智能的正式确认可以追溯到2011年，当时IBM的超级计算机Watson在美国电视节目《危险边缘》中击败了两位前冠军。这一事件引起了全球范围内的广泛关注，标志着人工智能在语言理解和推理方面取得了重大突破。Watson的胜利证明了人工智能在复杂问题解决方面的潜力，也为人工智能的发展奠定了基础。自那时以来，人工智能在各个领域取得了长足的进展，并逐渐成为了现代社会不可或缺的一部分。

优步撞人事件是否会影响人工智能的发展应用

据外媒报道，昨日凌晨优步的一辆自动驾驶的汽车与一名正在过马路的行人相撞，行人在送往医院后不治身亡。这是历史上首例自动驾驶车辆撞到行人至死的案例。

个人认为，无人驾驶必然是社会发展的大趋势，但必须有标准进行约束。优步的无人驾驶车撞死行人让人震惊和心痛，伤心的同时也得理解，毕竟无人驾驶技术还没有成熟，我们应该抱有一颗敬畏的心。每一项新技术要走向社会一定得先通过不断的实验和测试，以确保该技术的安全性。就像飞机的商用模式，也是通过不断的实验取得相关认证后才能投入使用。因此无人驾驶也应该通过认证后上路行驶，包括机器人，人工智能等相关新科技都是如此。我们要克服恐惧，在挣扎中前行，未来是美好的.
因此此次无人驾驶撞死人的事故，对人工智能的研发一个重要的警示，从一开始把安全设计和管理的方法纳入产品的研发，避免出现类似的事故。

事件最新消息

优步无人驾驶汽车撞死人事件，是全球首宗无人驾驶车撞死人的事故。不过，刚刚从环球网获得的消息：经美国亚历桑纳州坦贝市警局的初步调查，显示责任可能不在优步。据影像分析，死于车祸的女子从阴影处走至马路，因难以被发现所致事故。

从优步肇事车车内情况看，当时副驾驶有人、方向盘后有驾驶员，应该是反应不及所致。正常运作的情况下，方向盘后的人当然知道自己的职责。

事件影响分析

据悉，优步研制的无人驾驶车辆具有自动加速、减速、行驶和实现其它基本功能。当内置的感应器检测到无法识别及处理的事物，它就会终止无人驾驶模式，并且发出很大声的嘟嘟警报声。

无人驾驶系统和驾驶员的责任分担，属优步车内部事务，我们可以暂且不理。案发现场如果无人驾驶系统正常工作，应可排除事件对技术系统研发方面的干扰。

唯一的问题是，遇此情况系统如何与驾驶员交接，能不能迅速设定这方面的行业标准。 理性分析无人驾驶和人类驾驶的利弊，采用无人驾驶可能更有利于降低交通事故发生率。参照人类司机的经验，业界认为自动驾驶系统测试里程需要到2亿英里，才能证明其安全性。

全世界每年交通事故死亡人数近125万左右，优步无人驾驶汽车撞死人只是其中一件。我们不能因噎废食，以125万分之一的概率去阻止无人驾驶车的发展。何况，90%的交通事故致死案件是人为操作失误所致，理论上完全可以被自动驾驶技术避免。

人工智能应用须待完善

优步撞人事件给予我们的启迪，不是要阻止人工智能发展应用，而是应该强化应用发展。只因事关人命，哪一方面都不应草率从事。技术测试方固然要谨慎，社会也要适度地提供必要的环境，包括舆论环境。

重要的是，立法和司法应该厘清双方的责任并给予必要的社会保障。我们对处于创立初期的技术应用所给予的宽容与保障，直接影响到技术成熟之后大家能享益的程度。

谢邀。优步撞人事件略有影响人工智能的发展应用，但无法阻挡。

无人驾驶是人工智能的一种应用。无人驾驶汽车是智能汽车的一种，也称为轮式移动机器人，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶的目标。

优步撞人事件对无人驾驶的影响是积极的，它要求技术更成熟，标准更高，行车更安全。与之相应的是，发展适度减慢，提醒厂商更加谨慎，安全第一。

优步撞人事件阻挡不了无人驾驶的发展，更阻挡不了人工智能的发展应用，这是科技进步的历史潮流，只会向前。

谢谢大家。

消息称Uber在亚利桑那州行人死亡后暂停自驾车测试。

由Uber驾驶的一辆自动驾驶汽车在周日晚上在亚利桑那州Tempe的一辆行人中撞倒并杀死了一名行人。 这起事件可能是第一次涉及自驾车的行人死亡事件。

根据坦佩警察局的数据，这辆汽车处于自主模式，但是如果有必要，还有人骑着车来控制车辆。 警方说，受害者，49岁的伊莱恩赫茨伯格在人行横道外走路时被击中。 她立即被送往当地医院，并在那里死亡。

为了应对这场事故，优步已经暂停了匹兹堡，坦佩，旧金山和多伦多的所有自动驾驶汽车业务。

优步集团首席执行官Dara Khosrowshahi在推文中引用了“亚利桑那州令人难以置信的消息”，并重申该公司将与当地执法机构合作。

事件不是涉及自动化技术的第一起致命事故。 2016年5月，特斯拉模型S在佛罗里达州的一条高速公路上撞到了一辆拖拉机拖车，导致特斯拉的司机死亡。 政府调查人员强调“过度依赖车辆自动化”是导致事故的原因之一。

优步撞人事件让新技术的最大恐惧成为现实。

对于一些担心新技术的活动家来说，悲剧表明自动驾驶汽车尚未准备好迎接黄金时段。 最大的悬而未决的问题可能是机器人到处穿梭人们是否会感到很爽？

感谢邀请！优步撞人事件的发生，相信这件事情给大家对无人驾驶的印象发生了改变，本来大家都认为无人驾驶技术基本上可以应用到我们的生活中了，但是撞人事件不仅是对优步个人的影响，更是对整个无人驾驶技术的影响，大家会觉得原来无人驾驶技术还不是那么成熟。而近期许多人猜测无人驾驶即将面应用到我们的生活中，看来，无人驾驶还需要修炼一段时间！这是我个人的看法！

到此，大家对人工智能事件的解答时否满意，希望人工智能事件的3解答对大家有用，如内容不符合请联系小编修改。