这统统，都是广汽研究院在研究的方向，听起来“很不汽车”？没紧要，这正是该研究院前瞻技能部要干的事情：科技创新要胆子大、速率快，更须要不断改革的系统编制“架柱立梁”。

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鼓励科技创新的“91”原则

脚踏双轮、五指灵巧，能完成许多繁芜风雅的动作。
跟一样平常“人形机器人”不同，广汽研究院研发的AI机器人采取可变轮足设计，纯电驱动，续航超过20公里。
广汽研究院院长吴坚认为，2025年到2035年，AI机器人将迎来发展黄金期。

全新的品类意味着全新的家当链。
《中共中心关于进一步全面深化改革、推进中国式当代化的决定》（下称《决定》）中提出：改进科技操持管理，强化根本研究领域、交叉前沿领域、重点领域前瞻性、引领性布局。

除上游研发以外，广汽研究院已经在AI机器人领域的生产、运营和运用等环节发力，每一个环节都可能蕴含百亿元级别的市场机遇。
他们并非从零开始，可以借鉴、参考和利用现有的新能源汽车家当链，这正好是整车企业的特质和上风。

国企进行前沿乃至前瞻技能研发，关键在于容错机制。

广汽研究院技能研发按照“91”原则，将90%资金、人力和物力投入市场最主流的产品上；10%着眼于比较前瞻性的、可以引领潮流趋势的科技创新。
卖力AI机器人研发的是广汽研究院前瞻技能部——验证黑科技、硬核创新、“脑洞大开”创意的“变现”可能性，都在这里孕育。

广汽研究院前瞻技能部部长刘巨江回顾，开拓第一代翱翔汽车时，因考虑本钱而没有采取碳纤维材料，整体重量超过预期，导致动力系统负荷过大。
“我们花了三个多月韶光，想了更多办法进行调试，终极让汽车飞起来了，这个过程也大大磨炼了我们的研发团队。
”

以信赖为根本，许可走弯路，是前瞻技能部创新管理机制的一大特色。
科技创新不是一挥而就，本身便是不断试错、反复探索的过程，“我们制订了鼓励创新的相应容错机制，努力从系统编制机制上给大家供应宽松的、优秀的土壤环境，让广大科技人才‘安心干，专心研，放心闯’”。
刘巨江说。

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系统编制改革要做事“科学家精神”

《决定》中提出：强化人才勉励机制，坚持向用人主体授权、为人才松绑。
处理好研发机构与科技人才之间的关系，广汽研究院正在考试测验打造新的范本。

广汽研究院在行业内首次搭建了以做事“科学家精神”为宗旨，勾引鼓励科技创新“内生动力”、端到真个技能创新体系。
能够覆盖从技能方案到技能研发，从事理研究到技能攻关，以及面向未来运用处景的前瞻产品研发的系统性科技创新流程架构。

前瞻技能部通过“揭榜挂帅”“创新双基金”等办法来鼓励各个领域和个人发挥上风、主动承担相应创新课题，并给予经费、职员和资源的支持，鼓励工程师在产品开拓的同时，去办理技能卡点、堵点和难点，为未来技能储备打下坚实根本。

前瞻技能部还扮演类似“天使投资人”的角色，当识别优质的创新性项目时，会积极组建团队，外部招聘或内部培养精良人才来进行项目研发，待机遇成熟，则会考虑成立公司，独立运营。
比一样平常的“天使投资”更进一步的是，前瞻技能部会统筹多个部门合营这个项目的事情，提升项目商业运作的成功概率。

广汽研究院正在动手对内部机制进行改革。
未来，前瞻技能部相称于全体广汽研究院创新项目的中枢“大脑”，管理各个领域的技能创新，有效加强各部门之间的创新联动，让信息互通更为及时，大大提高技能创新的效率和有效性。

研发，从实验室走到大众中间

“坚持面向天下科技前沿、面向经济主沙场、面向国家重大需求、面向公民生命康健，优化重大科技创新组织机制，统筹强化关键核心技能攻关，推动科技创新力量、要素配置、人才军队体系化、建制化、协同化。
”《决定》中关于深化科技系统编制改革的部分成为许多科技企业创新发展的索引之一。

广汽研究院研发的AI机器人不但是勾留在实验室阶段，更有望成为汽车家当发展、银发经济发展的一个主要方向，也承载着企业创新机制改革转型探路的任务。

吴坚表示：“让全天下再没有孤独老人和孩子”，是目前AI机器人最清晰可见的盈利场景，也是广汽AI机器人以市场需求特殊是银发群体的需求为导向确定的研发方向。

刘巨江认为，从前期研发到末了商业运营、做事大众，中间还有许多事情要做，包括“打通技能方案和产品方案，搭建和升级技能货架管理体系，强化技能研发和产品运用互锁机制，办理前端技能创新成果落地，加快后端产品开拓的集成验证等”。
勉励机制能促进组织朝更高水平发展，“创新不是盲目开拓，也不是为了创新而创新，而是要真正知足用户需求，造福人类社会”。

文、图/广州日报新花城：周伟力、钟达文广州日报新花城编辑：林传凌