蔚来创始人、董事长、CEO李斌在活动中宣告了蔚来的一个重大里程碑：5nm智能驾驶芯片——神玑NX9031已成功流片。
这款高阶智能驾驶芯片不仅在设计与制造上实现了全面自主，更拥有超过500亿颗晶体管的强大算力。

同时，李斌还揭晓了蔚来历时4年精心打造的汽车智能化底座——整车全域操作系统SkyOS·天枢。
这款面向AI而生的操作系统，具备高带宽、低时延、大算力与异构硬件兼容、跨域领悟、灵巧持续进化、高可靠性以及强大的信息安全等七大核心特性，为智能电动汽车的未来发展供应了有效助力。

此外，基于AI核心底层能力打造的全新Banyan 3智能系统也在本届NIO IN上亮相。
该系统凭借AI大模型能力和原生智能系统的深度领悟，培植了NOMI GPT架构，加速了NOMI的智能化发展。
蔚来还引入了NOMI Agents多智能体架构，极大地提升了NOMI的认知能力和繁芜任务处理能力，推动座舱体验从“单点功能”向“主动智能”的全面进化。

在智能驾驶技能方面，蔚来也取得了打破性进展。
本届NIO IN上，蔚来发布了智能驾驶天下模型NWM（NIO World Model）这一多元自回归天生式的具身驾驶模型。
其不仅能够全面理解数据，还具备永劫序推演和决策能力。

与此同时，蔚来智能驾驶技能架构NADArch2.0也在NIO IN 2024上正式发布。
这一全新架构拥有更强的预测能力，能够为用户供应更安全、更拟人的智能驾驶体验。

近一年来，智能电动汽车开始在AI技能突飞年夜进的背景下迅速发展。
在2023年NIO IN上，蔚来提出了智能电动汽车12项全栈技能布局，而AI则成为了贯穿蔚来技能全栈的核心能力，不断推动着智能电动汽车行业的创新与发展。
（李记）

来源： 光明网