国产CAE软件的“长坡厚雪”在哪里？_软件_范畴

2024-09-07 05:54:21 计算机

虽然早在上个世纪七八十年代,中国本土就呈现了一批具有自主知识产权的有限元剖析软件,但在2000年前后,随着国外CAE软件厂商相继进入中国市场,中国本土 CAE软件厂商遭到巨大冲击、发展非常缓慢。
直到2006年前后,海内制造、汽车、工程机器、航空航天等运用领域的市场需求持续增大,中国本土CAE软件开拓商才再次积聚起力量,开始钻营做大做强。
最近十多年来,国家一系列帮扶政策陆续推出,国产 CAE厂商开始迎来加速发展期。

国产CAE软件的“长坡厚雪”在哪里？_软件_范畴计算机

就眼下的市场格局而言,环球CAE市场基本被前三大供应商所主导,分别是西门子、Ansys和达索,市占率共计47%(2020年数据);在中国市场,紧张厂商为达索、西门子、Ansys、安世亚太、中望和安怀信等,海内三家公司市占比均不敷5%,总占比仅6%(天风证券数据)。
可见,在海内的工业软件市场中,海内厂商在面对国际大厂时还非常弱小,大量的设计、制造等核心工业软件均为国外品牌所盘踞。
数据显示,目前CAE国产化率仅为11%。

当然,其余一个不容忽略的政策红利是,随着中美博弈、信创加速,国产化的确在不断提升,政策正在推动CAE行业快速发展。

2012年,工信部印发了《软件和信息技能做事业“十二五”发展方案》,提出要推动打算机赞助设计和赞助制造(CAD/CAM)、打算机赞助工程(CAE)、制造实行管理系统(MES)等工业软件在航空、航天、机器、汽车、电子等工业领域的广泛运用。
2015年,***提出大力开拓安全领域操作系统等工业根本软件,加快提升智能设计仿真、制造物联与做事等高端工业软件技能,开拓高端工业平台软件和运用软件以及推进工业软件体系化发展和家当化运用。

政府出台的行业支持政策有助于推动 CAE技能发展、健全行业标准体系、促进 CAE软件行业运用、加快建立家当生态体系,对付助力下贱工业企业智能化、信息化进程具有主要意义。

但就如查理·芒格所说:“宏不雅观是我们必须要接管的,而微不雅观才是我们能有所作为的。
”

在眼下的家昔时夜环境中,对付业界来说,一个更关键的微不雅观命题是——当我们开始谈论国产CAE时,最主要的谈论点该当在哪里?

综合产品力之战

作为一款工业软件,CAE的产品力比拼的到底是什么?

笼统的说,客户运用CAE,便是利用仿真仿照取代真实的物理实验。
要实现这种替代,CAE须要整合数学+物理学(底层)、打算机科学(中层)、工程学(外层)等三个层面的能力。

CAE软件从底层的物理规则和数学公式出发,将现实天下映射到软件中;然后利用求解器(包含打算机措辞编程和算法)进行相应的求解打算,并把结果通过打算机图形学实现可视化和用户交互;末了,结合特定领域工程学的事情流程,帮助用户办理工程中的实际问题。

与这一事理逻辑相对应,CAE的产品力也表示在多个层面。

首先,产品覆盖的是单一物理场、还是多物理场。

CAE的实质是用物理法则对现实天下进行描述。
常见的物理场包括传热、孔隙水流动、浓度场、压力应变场、动力学场、化学场、静电场和静磁场等。
每个专业领域又会涉及到特定物理规则,以构造为例,为办理构造设计的问题,有可能会涉及到理论力学、剖析力学、材料力学、构造力学、弹性力学、塑性力学、振动力学、疲倦力学、断裂力学等一系列特定规则。

从目前主流的CAE软件来看,基于对物理场的覆盖能力,可以分为通用类、专用类两大类。

个中,通用性CAE适用范围广,可针对多种类型产品的物理力学性能进行仿照仿真,代表软件企业紧张是Ansys、 MSC、达索等;专业性CAE紧张针对特定类型的产品供应较好的性能剖析、预测以及设计优化等功能,代表软件包括:专注于流体力学领域的Fluent、专注于多体动力学领域的 Adams和专注于注塑成型领域的 Moldflow等。

从目前行业的发展趋势看,对多物理场的覆盖的确更能表示产品力上的领先上风,像达索、Ansys等头部CAE厂商还在不断通过收购来实现对更多物理场的覆盖。

以Ansys为例,他们在三年前的产品组合中还没有任何光学仿真产品,而三年后就已经可以在这一领域供应端到真个办理方案。
2018年收购OPTIS,2020年收购Lumerical,最近(2021年 8月 30日),又刚刚宣告收购光学软件开拓商Zemax公司。
这家公司作为环球首选的成像光学设计平台,此前已经独立发展30多年。
它依赖高精度光芒追迹和可靠的透镜设计,险些涉及光学制造环节中的每一个光学元件。

对物理场的覆盖越来越多,给Ansys带来多个层面的利好。

一是最关键的产品力提升,Ansys表示,他们的光学仿真套件不是作为伶仃的产品独立事情,而是作为完全多物理场事情流程的一部分运行。
如今,Ansys光学办理方案用于多种运用,从自动驾驶汽车中的摄像头和 LiDAR阵列到电信和手机摄像头,再到医疗设备和其他视觉赞助设备;二是直接带来了TAM和营收的扩展。
Ansys在2021年第三季度财报会议上就表示,在第三季度,已经有约 5%的条约订单中包含了光学仿照产品。

在海内,实现多物理场覆盖的代表厂商是云庐科技,他们是海内节制了有限元剖析技能的少数厂商之一。

根据公开信息,核心团队出自清华大学和中科院。
早在2013年,其核心创始团队为清华大学、麻省理工学院和剑桥大学组成的“三校低碳同盟”开拓配套软件,基于构造、温度和流体等三种物理场耦合,开拓出世界上第一款浅层地热能有限元仿真剖析系统。

云庐科技在2015年正式成立后,始终致力于通过领悟CAE的数字孪生技能,实现对交通、水利、新能源、城市生命线等根本举动步伐全生命周期的管理和掩护。

如今,云庐科技可以实现构造、流体、电磁、传热等领域的多物理场耦合仿真。
2021年9月,云庐科技发布自主研发的“非线性多物理场耦合仿真云平台——云朏”。
“云朏”仿真云平台将其多物理场耦合仿真能力提升到一个新的高度。

据先容,“云朏”仿真云平台系统内核的构造力学模块,包含桁架、索、梁、壳、实体等多种单元类型,以及刚性连接、弹性连接、MPC等多种约束连接形式,集成了多种弹塑性本构,可实现静力学、动力学、非线性、模态、疲倦等多种工况打算;流体力学模块包含算子分裂法、稠浊元法、有限元-有限体积耦合法等多种算法,可求解多相流、k-ε模型、大涡仿照、多孔介质渗流等多种模型问题;热力学模块可剖析包含第一类边界、热流边界、传热边界、辐射边界等多种边界问题的求解。

其二,仿真算力、可靠性、易用性的提升以及云打算、人工智能算法的运用。

大略来说,CAE同其他工业软件一样,其发展同样受到打算机科学发展的深刻影响。

拆解 CAE软件架构,CAE按照功能可以分为 9大模块:输入输出、几何、有限元模型、后处理器、求解器、图形、公共模块、高性能打算(HC)、参数优化设计。
打算机科学须要供应仿真过程所需的算力。
仿照仿真过程涉及到大量打算过程,须要打算机供应算力支持、加速打算过程(高性能打算)、优化参数设计等,以加快设计过程。

最近几年,CAE算力和算法的不断升级来自供求两个方面的推拉协力。

在需求端,只有算力进一步提升,多场耦合才能真正实现,仿真效果也将进一步优化。
从上世纪90年代到本日,多物理场耦合逐步从理论走向实践,但由于打算量较大,当前的多物理场耦合每每还是采纳各种形式的简化方法,仍旧涉及多种软件、算法以及数据互换的问题。

在供给端,数学理论、算法、打算机图形、三维实体造型、数据交流、工程数据管理等技能的改造已经成为推动 CAE软件水平提升的主要驱动力。

CAE在算法和算力上的提升,有两大看点。

一是云CAE。
云 CAE供应多端访问、资源分配的灵巧性。
用户通过访问CAE云平台,能够选择所须要的打算资源,在打算资源利用上具有一定的灵巧性,有助于提升打算的速率。

二是人工智能+CAE。
各个数字化领域中逐步“+人工智能”是未来十年的主要主题,CAE也不例外。

人工智能技能可与仿真的多个环节相结合,同时,人工智能技能也能够与 CAE的多个环节相结合,提升 CAE的易用性与利用效率。
一方面表现为通过 AI技能总结履历的功能,部分替代须要人工参与的环节或为人工供应赞助,增强易用性,如 AI供应边界条件,AI提出修正建议等,另一方面,通过 AI算法演习代理模型,有助于提升打算速率,降落本钱。

眼下,紧张的传统工业软件巨子都在向智能化业务拓展,人工智能也在向工业软件业务拓展。
比如:达索、西门子、Ansys。

在海内,云庐科技新推出的“云朏”仿真云平台也流传宣传,具备多物理场耦合仿真、非线性剖析、超大规模打算和人工智能/AI算法等四大核心技能,可以让行业用户更轻松地在强大的云根本举动步伐上进行仿真仿照,更快更好地完成运维管理、产品开拓等事情。

云庐科技为了综合利用云打算和工程仿真的综合上风,将“云朏”仿真云平台与华为云互助创建了一个安全的云办理方案。
用户可以直接从桌面上运行的运用程序轻松访问云中的 HPC。
云庐科技基于“云朏”仿真云平台,针对基建行业、市政管理、公共建筑和地质磨难已经打造出了干系的办理方案,干系的运用程序套件也正在逐步完善。

基于区域分解法的并行架构,使“云朏”仿真云平台的打算能力得到显著加强。
系统内核支持并行打算,目前已通过亿级自由度万核并行测试,代码并行率高于95%,在大规模、超大规模仿真剖析方面具有领先上风;内核的打算精度与国际有名通用CAE软件相称,线性打算结果相差<1‰,非线性打算结果相差<1%。

在物理场仿真和算法算力的根本之上,第三个关键是平台和生态的构建。

国外CAE龙头公司经由几十年迭代,不仅技能层面非常成熟,平台和生态也已经成型。

这种平台和生态首先表现为工业软件的模块化,比如上文提到的网格剖分器组件(紧张有 Distene的 MeshGems等)。
工业软件由于内涵极其丰富、因而拥有繁芜且相互关联的组成单元。
这使得家当链中的企业会主动进行水平分工,聚焦自己的上风领域,公司之间进行配合尽力。

其次,这种平台和生态还表现在包含专家团队、做事商以及供应链在内的整体环境。

比如Siemens PLM环球有 150家技能互助伙伴,Solid Edge有 289家第三方互助伙伴, Dassault System环球有 934家技能互助伙伴,这些互助伙伴不仅是模块的供应商,同时也是其他 CAX软件的供应商,工业设计软件的巨子绝大部分都是家当链公司,其产品也是平台型产品,已经形成非常稳健的家当链生态。

CAM软件须要涉及到加工路径的组件(紧张有德国的 ModuleWorks与英国的 MachineWorks)。
CATIA、NX、 Creo等高端多学科 MCAD会涉及更多的组件,个中有不少核心组件来自于第三方,乃至有些组件会来自竞争对手。

从下贱客户的角度出发,也在呼唤平台和生态的构建。

随着集成系统和软件繁芜性的不断增加,许多行业中的设计、建造、集成、调试和运营都涉及到了越来越多的利益干系者。
因此,海内的云庐科技提出,“云朏”仿真云平台的核心代价在于帮助人们在云中高效地完成仿真打算,协力打造一个数字孪生的开放生态系统。
如今,“云朏”仿真云平台核心开拓团队已与北京大学、清华大学、中国科学院等海内高校团队展开互助,开拓集成了一批高校和科研院所自研的前辈算法。

云庐科技创始人兼CEO王长欣表示:“国行家业企业的数字化转型和国产工业软件的产品创新已经产生了‘同频共振’,云庐科技一方面坚持独立自主创新,另一方面也会坚持与所有互助伙伴一起‘共研共创’,打造一个更开放、更强壮的数字孪生生态系统。
“

四是国产自主的问题:

在本日的环球经济形势下,CAE软件的国产自主性尤其值得负责探究。

大略来说,海内CAE市场不外乎几种产品,一种代理国外产品,第二种是基于开源的二次开拓,第三种是完备独立自主的国产软件。
从市情上看,前两种占绝大多数,真正的第三种并不多见。

云庐科技创始人兼CEO王长欣表示,云庐科技从一开始的目标便是要做“真正意义的、国产自主的、有清晰商业模式的CAE产品”。

他之以是这样界定,是强调两个要点。
一是产品的确是独立研发的,无论是产品的前处理、后处理还是求解器都是云庐科技独立研发完成的。
毕竟“开源的说停就停,体系不足强大,Bug不好办理。
”二是产品是可以真正商业化的产品。
此前有些过于学术化的“产品”,虽然也是“国产自主”,但功能比较单一,代码也不足稳定,并不能真正家当化、商业化。

在产品路线上,公司在2020年,结合人工智能、5G物联网、边云协同,发布了两代云庐数字孪平生台“云奚”,并在交通根本举动步伐建造与运维、城市安全与应急、数字政府培植、环境管理等领域打造了多个标杆案例;2021年9月,云庐科技在中国国际做事贸易交易会上正式发布自主研发的非线性多物理场耦合仿真云平台——云朏。

2022年,将推出低代码系统级仿真平台--云抟。
这也标志着云庐科技CAE系列产品的成熟度又提升到了一个新的水平。

探求行业场景中的“长坡厚雪”

在综合产品力之上,对行业场景的选择是一个更能表示商业聪慧的地方。

大略来说,CAE运用办法因行业领域和详细场景的不同而具备很大的差异。

从行业来说,不同领域对 CAE软件需求有较大差异。
一方面,不同行业有自身的设计规范和标准,对产品的测试流程不一、维度不同,制造现场涉及大量的工艺过程须要行业 know-how作为支持。
另一方面,下贱用户的利用习气和绑定程度也决定了 CAE软件在工程学领域的运用形式。

从场景来说,CAE仿真用于仿照零件、部件、装置(整机)乃至生产线、工厂和各种市政根本举动步伐的运动和运行状态。
其间,涉及从观点方案莅临盆落地的各个工程阶段,包括:方案阶段、观点开拓、系统级设计、详细设计、测试与提炼、生产启动、日常运维等等,CAE可以在不同阶段供应不同能力的支持。

从环球来看,美国市场上涉及建模拟真的主盛行业领域包括:资产效率剖析、制造质量管理、工况剖析、未来工业网络等。
欧盟涉及建模拟真领域重点项目则紧张有双胞胎掌握、数字动态城市、车辆安全模型等14个领域。

以汽车领域为例,Ansys的 Fluent、达索系统的 SimPACK分别在流体剖析、多体动力学剖析领域具有领先上风,以成熟而稳定的行业运用和功能特性为通用、福特、本田、日产等大型汽车企业供应做事。

在中国市场,有不雅观点认为,中国涉及建模拟真十大领域包含有信息通信技能验证、机器人设计剖析、航空航天装备设计剖析、船舶设计剖析、轨道交通装备设计剖析、新能源汽车设计剖析、电力装备运行剖析、新材料性能验证、生物医疗东西设计剖析、农机装备设计剖析等领域。

以运用成熟度而言,CAE在中国航天、汽车、航空领域中的运用场于主导地位;从市场份额占比剖析,CAE在汽车、高铁轨道交通、电子装备制造领域中的运用场于主导地位。

从供应商的主打领域看,像安世亚太、中望等本土企业在通用机器、航天航空、船舶汽车、石油化工、电子电器和高校工程等方面有所建树;英特仿真也是用于航空、航天、汽车、机器重工等高端装备制造行业。

从头部大厂最近几年的实践看,CAE厂商对行业的覆盖和物理场的覆盖一样,都因此“多”为美,越全越好。

以Ansys公司为例,综合该公司最近几年财报可知:从行业角度来看,高科技和半导体、航空航天和国防、汽车和地面运输被认为是该公司的“顶级垂直行业”。

对付眼下正处于成长期的国产CAE厂商来说,对付行业的选择尤其值得把稳。
他们一方面要在核心产品力上进行正面强攻,但另一方面,在行业、场景和商业模式上则可以有相对灵巧的选择,关键是要找到真正的“长坡厚雪”,找到那片最得当自己的土壤,快快终年夜!

比如制造业,作为CAE运用的重点行业,最近几年由于“智能制造”带动制造业转型升级,下贱行业用户对CAE认知度和重视度持续提升,CAE赞助产品研发生产的主要性日益凸显;但在另一方面也要看到,制造领域长期来形成的市场格局和用户习气,短期之内完成正面替代并不随意马虎。

再比如根本举动步伐领域,这个市场的特点是存量巨大(尤其在中国),最近几年聪慧城市、聪慧交通、智能建筑等新理念也给CAE的采取带来新的驱动力。

无论是聪慧城市还是聪慧交通,都离不开工程安全的保障,而工程事件有可能是发生在运维的阶段,也有可能是发生在施工期。
目前,天下上很多国家都已经把根本举动步伐的灾变机理、预测方法等,纳入到未来的主要方案中。
同时,根本举动步伐磨难的发生,每每既有自然成分的影响,也有人为成分的影响。
天灾可以通过对环境的预测,如气候、水文、地质磨难来预报,人祸可以通过法规、设计和在线监测系统来避免。

以云庐科技为例,他们基于其“云朏”、“云奚”、“云抟”等多款产品,决定首先布局交通、市政、聪慧楼宇、能源等行业的垂直领域。
云庐科技认为,根本举动步伐领域的数字孪生虽然已经发展了20多年,但目前大部分运用还处于利用传统的传感器,网络、采集数据的水平,无法对数据进行精确有效的剖析。

在他们看来,根本举动步伐的数字孪生是一个跨学科、多领域领悟的行业。
首先,须要有传感器、网络、云平台以及系统集成等技能支持,也须要打算力学,以及建筑、桥梁、水利等专业技能的支撑合营。
其余,我们还须要对数据建模,进行大数据剖析,以及基于人工智能的数据挖掘。

从环球范围来看,“数字孪生城市”目前已经成为广受关注的热点领域。
CAE软件与BIM、3DGIS之间的结合也越来越密切,在一定程度上供应了一种办理城市大规模工程协同剖析的方法。
这种方法对付城市方案、磨难剖析等方面有着很大的帮助。
后续,随着仿真技能不断的进步,领域间的结合也将会更加深入,数字孪生城市的进程也会相应加快。

与行业类似,CAE厂商对详细场景环节的覆盖,也要兼顾空想和现实。

空想的状态是实现对行业内的全生命周期覆盖,实现全栈仿真。
比如达索的3DE平台,Bentely分别对应项目管理和资产管理两个阶段的产品,都是实现了对行业产品的全生命周期覆盖。

这种全栈仿真对厂商和用户都有很大好处。

对用户来说,全栈仿真、效率更高。
如Ansys总裁兼首席实行官Ajei S. Gopal所说,他们的产品组合可以使客户能从芯片级开始仿真,增加了产品成功的可能性,也为客户节省了韶光、金钱和其他关键资源。

而对厂商来说,能够同用户那里扩展业务,是一种的范例的“land and expand”打法,自然可以挖掘出更高的营收、利润,客户粘性也更强。

与头部CAE厂商对场景环节的全栈仿真不同,对付成长期的中国CAE厂商来说,现阶段更现实的情形率先完成对某些场景环节的覆盖,或者设计、或者运维,不一而足。

这种覆盖磨练的不仅仅是产品技能的前辈性和可用性,还有行业用户本身的技能渗透率。
如果是新能源、5G等前沿新兴行业,更随意马虎切入的场景可能是研发环节;但如果是基建、市政、交通等其他行业,更随意马虎起量的场景可能便是日常运维、检测等环节。

CAE厂商对付场景环节的选择很大程度上会直接决定他们的商业模式。

比如有的厂商乃至会选择在CAE产品业务(授权费+咨询做事)的根本上,直接参与到终端设备和产品生产环节,跨度的确很大。

也有像云庐科技这类公司,专注在根本举动步伐领域,不断通过场景验证丰富自己的产品平台,认负责真的打磨商业模式。
在供热管网领域,云庐科技帮助客户定位漏损位置,精度可以达到十米;在聪慧城市的内涝预演中,云庐科技的打算速率可以以分钟打算,已经做到海内最强。

跑步欢迎行业整合期

CAE软件等研发设计类工业软件,有一个特点:环球市场规模看上去可能并不是很大,但由于处在家当链的上游,对很多行业的家当撬动能力非常巨大。

如果只看纯CAE产品市场的话,根据Credence Research数据,2020年估量环球CAE市场规模达到81亿美元,估量2025年达到 128亿美元,年均复合增速9.6%。

根据赛迪顾问2016-2021年中国工业软件市场规模数据,2020年中国CAE市场规模达到18亿元,估量 2021年达到21亿元,年均复合增速为 16.2%,明显高于环球增速水平。

如果我们结合CAE在详细行业场景中的运用,则会创造市场规模更为可不雅观。

以上文提到的根本举动步伐为例,无论对基于目前存量还是未来增量,干系数字化工具在未来20年中都将迎来巨大的经济机遇。

根据牛津经济研究院发布的《 2017年环球根本举动步伐展望》(“《牛津经济展望》”),在2015年,环球涉及公路、电力、铁路、电信、水、机场和港口的支出为2.3万亿美元; 2016年至2040年期间,这一支出将均匀每年增加3.2万亿美元。

对根本举动步伐的需求增加归因于各种成分,包括城市化以及对人口和气候变革的适应。
根据《牛津经济展望》,到2040年,天下人口的10%和亚洲人口的15%将迁入城市或创造其周围地区已成为城市,而在环球根本举动步伐支出的预期中,仅中国就占去30%。

与基建投资同步,数字化根本举动步伐工程的需求也会不断加强。
CAE产品和数字孪生可以知足各种根本举动步伐投资者对跨项目和资产生命周期的数字事情流程的改进期望。

智研咨询发布的《2019-2025年中国建筑工程行业市场调研及投资方向研究报告》表示,2019年,比较于发达国家,中国的建筑信息化水平还十分掉队。
我国建筑施工企业信息化投入占总产值的比例约为 0.08%,而发达国家则为1%,中国仅约为发达国家的 1/10,仍有较大提升空间。

眼下,各国根本举动步伐的投资者和培植者们对本行业低下的生产率和本钱超支越来越不满意(尤其与已经尝到数字技能甜头的制造业比较时),他们已经越来越认识到通过数字化办理这些低效率问题的必要性。

换句话说,根本举动步伐领域的“工业化”可能是未来十年里最引人瞩目的话题之一,他带来的行业利好不亚于“智能制造”,也必将成为CAE等工业设计软件最为肥美的目标市场之一。

根据美股上市公司Bentley在上市招股书中援引的研究机构Cambashi的数据显示,如果环球根本举动步伐工程软件支出的强度与制造业产品工程软件支出的强度相等,那么环球根本举动步伐工程软件支出将为292亿美元。
在这个数百亿的市场中,基于CAE、BIM、GIS等技能形成的数字孪生办理方案将霸占相称大的比例。

此外,对付这一行业,除了上文中提到了产品力和行业场景覆盖之外,还有一些问题值得进一步磋商。

一是云化CAE的代价。

软件云化在环球来看险些都是一个不可逆转的趋势。
国外领先CAE厂商已经实现上云,海内厂商仍处于完善软件的阶段,但有不雅观点认为,上云技能壁垒较低,海内厂商有望实现短时快速赶超。

从运用上看,的确能看到明显的增长。

Ansys公司总裁兼首席实行官Ajei戈帕尔在2020年第四季度收益会议上说,对 Ansys Cloud的需求持续增加,其利用量在 2019年到 2020年之间增加了 100%。
从云化的速率看,厂商的确在加速。
比如Ansys Cloud已经在机器流体、电磁学、光学等方面供应了大部分旗舰产品。

但他也提醒说:“本日我们的大多数客户依然选择都在自己的数据中央或自己的私有云中利用 Ansys产品。
Ansys Cloud显然正在快速增长,但在本日和可预见的未来,它仍旧是我们业务的一小部分。
”

同样,对付国产CAE软件厂商来说,云化CAE看上去须要成为标配,但详细在营收上能不能打,这个可能还是须要有一个客不雅观的判断。

二是CAD/CAE / CAM等研发设计软件的一体化发展。

眼下,的确涌现了工业软件产品一体化发展的趋势。
这一点实在与CAE软件实现全栈仿真这一趋势是一脉相承的。
工业软件从单项运用到实现对企业客户研发、生产、经营、物流等各业务环节的全覆盖和深度渗透后,逐步朝综合集成的方向发展,实现业务流程和生产经营模式变革。

以是,我们看到越来越多的厂商(尤其西门子、达索、Ansys等头部大厂)都在不断整合CAD/CAE / CAM等产品,不断通过吞并收购抢占市场。

在海内,像中望软件在过去20年也经历了两次转型。

先是2002年,向CAD软件供应商转型,推出自主研发的 CAD平台软件中望CAD;然后2018年景立CAE研究中央,并在2019年推出首款全波三维电磁仿真软件 ZWSim-EM,进军CAE领域;2020年,中望又发布All- in-One CAx发展计策,正式开启一体化之路。