舆图导航软件的红绿灯倒计时功能，显示的信息实在是很准确、可靠的，险些能做到零延迟。

这是由于它对交管信息平台搞了个接入，同时又借助5G、车联网的技能。

舆图导航红绿灯倒计时实现的事理

曹杰、李娜在期刊《道路交通管理》上面有篇论文，《烟台：打造“会说话”的红绿灯》上面，讲到一个案例。

山东省烟台市的公安局交警支队联合高德舆图，共同打造了一个“交通信号灯信息推送”的办理方案。

交警支队通过开放式的旗子暗记平台，把市区里面235路联网旗子暗记机的数据读取、汇总，再借助互联网导航软件实时推送。

不用记的，说人话便是：读秒的数据便是直接从交管部门来的，怎么会不准呢？威信性和准确度都是有担保的。

除非网速有点差，会相差一点点，零点零几秒，是吧？

这种直接从交管部门接入的技能，和现在的5G、车联网的发展是有直接关系的。

北京交通大学的王博通有篇硕士论文，分享给你，《车联网环境下基于移动闭塞的交叉口群速率勾引模型及仿真》上面讲到。

车联网的涌现，通过车路协同，实现了车、路、旗子暗记灯之间的信息共享，比如说：红绿灯配时等信息。

什么意思？便是：这边绿灯韶光长一点的，这边绿灯韶光短一点的，它都给你配好的，交通最大化。

早在2015年，宝马公司就和美国Connected Signals公司联合推出了一款运用程序，首次提出“把红绿灯状态共享给交通参与者”的运用模式。

但是受限于网联和传输速率，那个时候是不能够很好地实现的。

2017年底，工信部和国家标准委共同制订发布了《国家车联网家当标准体系培植指南（智能网联汽车）》，这个政策上面是支持车联网和智能交通的发展的。

车联网一推进，5G又低延迟，带宽又特殊大，就让导航软件上的倒计时功能更好地实现了。

你如果还用个2G网络，搞了个和诺基亚一样的速率的话，“「哦呦」。
”“可以走了。
”“什么可以走了？这绿灯都结束了，红灯又开始了！
”肯定不能用。

红绿灯倒计时功能能带来哪些好处

红绿灯倒计时功能肯定有点好处，不然谁做它？

干嘛？节省出行韶光。

昆明理工大学的梁锺月有篇硕士论文，分享给你，《旗子暗记灯倒计时时长对驾驶人行为的影响研究》上面说。

实时且准确的旗子暗记灯状态信息，能够让驾驶员提前做好启动准备，方便提前挂挡，有准备地通过交叉口，并且可以减少驾驶员对旗子暗记的反应韶光。

提高了路口的整体通畅效率。

而且了，导航软件能用语音把信息播报给我们司机的，让人提前有生理准备，也能大大减少闯红灯违章的概率。

也能避免绿灯亮了，怎么没反应过来，第1辆车没走，后面的车急去世，「嘀嘀叭叭」：“开上去啊！
”可以避免这种情形。

其余，这个功能还能够缓解我们堵车时候的发急感情。

吉林大学的李卞楠有硕士论文，分享给你，《城市拥堵路段下驾驶员视觉及生理特色剖析》上面讲。

漫长、不可预知的等待，特殊能让人产生烦躁、焦虑、怠倦等等感情，随意马虎涌现把稳力、判断力、视觉敏锐性低落的问题。

就好比说：下馆子遇上排队，问做事员须要等多久。

做事员说：“emm……大概1、2个小时吧。
”那我们就很随意马虎失落去耐心，乃至就去别家凑合凑合就算了。

但是导航软件就彷佛现在我们APP里排队伍一样的：还有22桌，大桌3桌，中桌12桌，小桌……是吧？相对就耐心点。

“「哦」我是大桌，前面只有3桌了。
”“「哦」小桌很快的，立时就到了。
”是吧？

哪怕前面路口的车子相对堵得长一点，或者说有个大车挡住我前面视野，不知道什么情形，我看到倒计时、看到韶光，焦虑就减轻了，路怒症也被抑制了。

红绿灯倒计时功能是否可靠

由于这项功能对新技能是有比较大的需求的，与交管平台也有联网的需求，现阶段只有在几个城市开展过试点。

根据百度舆图的官方公告：2020年国庆节期间，北京、长沙、保定、郑州等等城市，率先上线了这个新功能。

高德舆图也曾经在烟台、无锡等这些城市进行了试点。

算不上遍及，但就试点城市的利用情形来说，由于数据本身便是从官方获取的，又险些能够实时地同步，感想熏染不到偏差，相比拟较可靠，用过的人都以为体验还可以。

车速表和手机导航，哪个速率更准确

市情上紧张的导航软件，高德导航和百度导航哪家更厉害？哪家舆图更准确？哪家更喜好把你往河里导？

导航软件上面不是测速的嘛？你还有多少多少韶光到达目的地，你有没有去看过？一样平常都还挺准的，它是怎么算出来的？

我开车油门踩得多点，踩得少一点，它又不知道的，到底是怎么回事情？

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