觉得如何：坐在一楼的汽车里，玻璃像空中交通牵制塔一样，具有空气动力学特性和 Smeg 冰箱的魅力……同时将热舱口留在后面？如果我补充说，统统都险些悄无声息地发生，至少可以说，您可能已经认为全体情形很不屈常。
但这正是您驾驶大众 ID.Buzz GTX 的办法。

大众汽车更新了2025年款的ID.Buzz

这不是整容，因此您不必盯着照片探求形状不同的前灯或波折程度与以前不同的引擎盖。
这更像是一种升级。
可以说ID.Buzz现在已经成熟了。
虽然以前它更像是一个小玩意——就像上面提到的冰箱一样，它很俊秀，但不像其经典风格的竞争对手那样能容纳那么多黄油、果汁或鸡胸肉——现在它也得到了一些上风，可以说服更多脚踏实地的人。
-地球客户。

此前，收购 ID.Buzz 很难理性地证明其合理性。
“很好，这将是公司的一个很好的广告”——这是说服我妻子每月支付新用度的最合理的论据。
但这是什么样的车——毕竟是实用车——只能容纳五个人，空间不是很大，而且续航里程也不是很长？该问题现已得到纠正。

ID.Buzz 已经变得更加强大

204 马力发动机已成为过去。
现在所有 ID.Buzzy Pro 将达到 286 HP。
这是相称大的功率 - 例如，BMW 7 E38 4.4 V8 就有相同的功率。
反过来，这种 ID.Buzz 的扭矩为 550 Nm。
这与途锐等 3.0 TDI 发动机一样。

性能上的差异确实是巨大的。
204 马力版本的百公里加速韶光为 10.2 秒，而新版本的短轴距版本则须要 7.6 秒，长轴距版本则须要 7.9 秒。
但稍后会详细先容长度。
早些时候，关于最高速率：与之前的 145 公里/小时比较，现在是 160 公里/小时（现在你可以在高速公路上被大众罚款）。
其他大众 GTX 的时速可以达到 180 公里/小时，但在这里，巨大的迎风面积使其成为不可能。

该系列中涌现了更长的版本

从现在开始，客户有了选择。
较短的 ID.Buzz 可容纳 5 人，尺寸为 4,712 毫米。
较长的一艘可容纳六到七名搭客。
它的长度为4,962毫米——差异来自于轴距的加长。
增加了250毫米。

身体长度并不代表统统。
短版的电池容量为 79 kWh，长版的电池容量为 86 kWh。
还有一项变革 - 侧滑门现在打开宽度增加了 19.2 厘米。
这使得您可以更轻松地优雅而有肃静地进入第三排座位。
反过来，可选的长玻璃屋顶的面积相称于华沙一室公寓的均匀面积。

我们也欢迎大众 ID.Buzz GTX

这个版本让你觉得自己身处一个非常快的空中交通牵制塔中。
它拥有 340 马力，这意味着它是有史以来最强大的大众小型客车。
我要补充的是，竞争相称激烈，由于它不仅包括Multivans VR6或2.0 TDI，还包括基于Transporter T3的保时捷B32项目，其发动机来自……保时捷911。
它达到了231马力 - 以是它也输了到新 ID.Buzz 的常规版本。

GTX 的表现如何？它们还没有正式公布——就像续航里程一样——但大众估计短版将在 6.1 秒内达到 100 公里/小时，长版将在 6.5 秒内达到这些都是最近的高尔夫 GTI 的性能。

ID.Buzzy GTX 还根据其长度的不同而具有不同的电池容量。
后置发动机有286马力，前置发动机有109马力，这意味着GTX成为唯一具有四轮驱动的版本。
该公司不想供应总扭矩 - 但后电机可产生 550 Nm 的扭矩，前电机可产生 134 Nm 的扭矩。

大众 ID.Buzz 2025 驾驶起来如何？

我驾驶过配备 286 马力发动机的长版和长版 GTX。
当然，第二个版本看起来更运动——它有引人瞩目的赤色油漆（您可以选择其他颜色——ID.Buzzie 中的颜色选择令人惊叹）、内部赤色装饰和更有趣的轮圈。
它还开得更快。
事实上，速率非常快。
但 286 HP 版本...也是如此。

体验上的紧张差异是 GTX 变体中四轮驱动的存在。
大多数试驾都是在雨中进行的（有时是德国海神波塞冬真正的愤怒）。
在这种情形下，您可以感想熏染到单轴驱动和双轮驱动的汽车之间的差异。
后轮驱动 ID.Buzz 在起步时失落去牵引力，这会导致限定功率的电子设备立即做出反应。

此外，两辆车都猖獗前行，但最高时速只有140公里。
后来他们变得明显虚弱。
它们足够舒适并且骑行得很好。
大量的玻璃使得内部的视野非常好。
多媒体系统、人体工程学、储物室-所有这些都没有改变（只有多媒体吸收了人工智能模块）。
只要人们在当代汽车的天下中感到舒适，利用起来就会很愉快。

我们还不知道新 ID.Buzz 的价格

目前，204 马力版本的售价为 229,760 兹罗提……但净价。
总额超过 280,000 兹罗提。
变动后价格不太可能低落。
加上附加功能的 GTX 总本钱高达 400,000 波兰兹罗提。

2025 款大众 ID.Buzz 肯定比旧版本更好、更快。
也可能更实用。
GTX版本驾驶起来非常愉快，但从理性的角度来看，这么快的Smeg冰箱没有任何意义。
无论如何，它不是一辆跑车，这里不须要类似掀背车的性能。
但在一个充满 600 马力 SUV 的天下里，没有人考虑这样的问题。