李书福创业时只是一名高中生，但他对市场有着敏锐的嗅觉，在进入汽车制造业之前，他已经涉足过多个行业。

李书福的第一桶金便是靠给别人拍照发的。
他向父亲要了120元钱，买了一架海鸥相机，走街串巷给别人拍照。

李书福二次创业时，创造在冲洗照片的过程中，用某种药水浸泡，可以从废估中分离出金银。
他开始把分离出来的金银运到杭州去卖。
后来，他干脆把摄影馆关了，专做这学买卖。

赚了这两笔钱后，李书福把这些钱全部拿出来开办了一家冰箱配件厂，赚的钱更多了！
他很快成了当地有名的千万财主。
当然，李书福做生意也不全是坑蒙拐骗。
1992年前后，海南房地产热潮正盛，他带着几千万元去海南“豪赌”，结果不仅赔了几千万，还差点回不来。
李书福说，海南房地产的失落败给了他最大的教训：“我只能做生意。
”

这个多年来被无数人嘲笑的农人儿子，曾经喊出“汽车不过是四个轮子加一个沙发”的豪言壮语，从1997年到2017年20年打拼，李书福创办的吉利已经成为海内汽车行业的领军企业。

如今的吉利看似辉煌，但吉利却有着“不堪回顾”的酸楚往事，可以说，吉利是在“反对”与“嘲笑”中逐步发展起来的。

回顾吉利20年的发展进程，一次次的收购、协作，让吉利集团的发展实现了质的飞跃。

吉利收购伦敦“玄色出租车”

这事有点溘然。
2013年2月1日，吉利控股宣告收购伦敦“玄色出租车”制造商锰铜控股，以1104万英镑的代价收购后者全部业务及核心资产。
吉利此前持有锰铜19.97%的股份，去年10月因资金困难，锰铜被迫进入托管程序。

收购资产包括工厂、设备、房产、所有无形资产（含知识产权、牌号、商誉等）、锰铜与吉利在中国设立的合伙工厂48%的股权及库存车辆。

李书福还放言，“收购伦敦‘黑出租车’不会亏本，今年情形会好起来。
”在吉利与锰铜的上海合伙公司中，伦敦出租车年产量只有两三千辆，紧张销往包括伦敦在内的国外市场。

2017年3月23日，英国安斯蒂工厂竣工。
新工厂集研发、生产为一体，总占地面积达10万平方米。
生产基地位于现有的伦敦出租车工厂附近，年产能为3万辆。
这里的吉利英国Frontier研发中央将汇聚环球顶尖工程师，集中打造全新轻量化电动商用车。
吉利控股集团于2013年2月收购伦敦出租车公司，迄今已投资3亿英镑培植安斯蒂新工厂及吉利英国Frontier研发中央，未来投资额已增至3.25亿英镑。

吉利收购沃尔沃

收购沃尔沃确实让市场感到意外，据宣布，这次收购颇具戏剧性，2007年，李书福去了美国，联系了当时的福特汽车公司卖力人，希望收购沃尔沃。
不过，福特汽车公司卖力人当时并没有把李书福当回事，毕竟吉利2007年的营收大概是100亿公民币，而沃尔沃同年的营收是106亿美元！

没想到2008年的金融危急，让福特丢失了258亿美元！
这一次，福特的重组进程必须加速，福特终于把沃尔沃拿了出来，标价60亿美元，比当年收购时便宜了4亿美元！
听说，李书福这次找来罗斯柴尔德银行大中华区卖力人做财务顾问，给福特报了35亿美元的价格。
福特心想，哈哈，这么少钱？！
不卖！
2009年，在美国政府于3月30日公布《汽车制造商未来发展方案》之前，李书福就收到了福特的关照，哀求其提交竞标。
这一次，李书福的报价更低，只有20亿！
由于罗斯柴尔德银行创造，到2009年6月，沃尔沃的营收才30多亿美元，估值也未超过30亿美元！
末了的会谈结果大家都知道，吉利终极以18亿美元加上后期9亿美元的代价拿下了沃尔沃轿车100%的股权+多项专利！

李书福决定创办自己的大学

李书福认为，提高汽车品质须要加强人才培养，吉利开始大量招聘大学生。
但这些大学生大多不愿意从基层做起，险些没人能留下来。
如何招到人才成了摆在吉利面前的难题。
为此，李书福决定自己动手，自己发财致富——他创办了自己的大学。

李书福投资创办了一所民办大学——北京吉利大学。

对付北京吉利学院的成立如何和吉利汽车集团联系起来，李书福在接管凤凰财经采访时表示：“吉利一开始什么都没有，只有一片自由的天空，那么我们如何在这片自由的天空上方案、设计我们想要做的事情。

十几年前，海内的大学生并不多，或者说不太适宜吉利的发展须要。
吉利有一个空想，便是让中国汽车走向天下。
怎么让中国汽车走向天下？首先须要人才，不能大略地从其他企业挖走人才，也不能大略地从社会上招到我们须要的人才。
同时，随着吉利汽车家当的发展，如果想在国际上有竞争力，就须要大量的人才。

以是我们认为首先要把我们的理念落实到大学西席身上，要让西席接管我们的理念，首先要对西席进行良好的培训，然后要有良好的、科学的、适应吉利汽车家当发展须要的、适应当代大学发展须要的教诲体系、传授教化制度和科学的课程方案。

这些东西须要和我们的理念一起去落实，须要通过科学的、适应中国经济和吉利发展须要的传授教化体系、传授教化大纲和师资军队去培养我们想要的学生。
当这些学生毕业后，到了吉利或者其他中国企业事情，他们的适应能力和中国其他普通大学培养出来的学生是不一样的。
这是我的空想，我也带着这个空想去不断去实践、去探索。
经由十多年的努力，我们的费力付出确实培养出了很多有用、有竞争力的吉利学生，他们不断进入吉利，为吉利汽车奇迹的发展供应着无尽的动力。
”

吉利集团于2000年创办北京吉利学院（原北京吉利大学），是教诲部批准的普通本科院校。
在人才的支持下，吉利汽车品质逐步提升。
李书福开始扩大生产规模，旋转市场局势。

作为一名企业家，李书福对教诲依然有着强烈的社会任务感，今年他在北京吉利学院启动了“吉利奋斗者”试点班和“吉利时雨操持”，帮助穷苦学生免费上大学。