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什么是人工智能自动驾驶汽车

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早在20世纪30年代,人们就已经开始了对自动驾驶的早期探索。自动驾驶作为人工智能的关键技术分支,受到了颇多关注。自动驾驶汽车主要是基于人工智能、视觉计算、雷达和全球定位车路协同等技术,搭载多种智能软件及感应设备从而实现环境感知、路径规划和自主控制,达到安全高效行驶之目的的机动车辆。

市场规模

随着国家政策支持力度加大、关键技术成熟,汽车智能化、网联化趋势进一步加速,自动驾驶已经成为全球新一轮产业竞争的重要抓手,市场空间在不断增长。根据 IHS 预测,全球自动驾驶市场规模在 2020、2025、2030、2035 年分别达到500、800、2800、5600 亿美元。

我国自动驾驶汽车市场发展总体向好,但 2020 年疫情影响下出现了拐点。数据显示,2020 年我国自动驾驶汽车市场规模为 81.3 亿元,同比下降 3.3%。随着疫情得到有力防控,同时市场逐步打开,正处于疫后缓慢恢复期,但预计未来仍将保持较高增长水平。预计 2025 年我国自动驾驶汽车市场规模将达到 267.6 亿元。

产业链图谱

自动驾驶汽车产业链由系统软件厂商、整车集成系统服务商与应用服务厂商等构成。

  • 产业链上游:主要为系统软件服务商,主攻雷达、摄像头、芯片、V2X 通信、高精地图、算法软件等核心技术与产品的研发生产,覆盖感知系统、决策系统、执行系统、通信系统等关键系统。
  • 产业链中游:主要是整车集成系统服务商,专注深耕智能驾驶舱、自动驾驶解决方案等细分领域,以实现汽车基础功能的升级迭代。
  • 产业链下游:包括提供出行服务、物流服务、数据增值等应用服务的厂商。

当前,国内外各企业正积极在自动驾驶领域进行深入布局。布局广度上,中国的企业以阿里、腾讯、华为、百度为代表进入时间较早,同时涉及产业链环节较多。在国际上,一些汽车零部件服务商、互联网企业以及高科技企业布局能力明显较强,比如德国的博世、大陆,美国的谷歌、高通、英特尔,日本的日立、丰田等。

重要技术

目前自动驾驶领域研发主体分为互联网科技巨头与传统车企,前者是主攻技术研发,提供自动驾驶系统的综合性解决方案。这类企业不计成本,致力于早日实现L4+级自动驾驶。传统车企则更多考虑成本与价格因素,选择稳扎稳打,逐步推进核心技术研发与汽车功能升级迭代。现阶段,如特斯拉、蔚来等企业基本上可以达到 L2-L3 级自动驾驶水平,但要真正落地应用仍然面临极大的风险与挑战。

全球自动驾驶领域技术进展

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自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作,让电脑可以在没有任何人类主动的操作下,自动安全地操作机动车辆。

人工智能的定义可以分为两部分,即人工和智能。人工比较好理解,有时我们会要考虑什么是人力所能及制造的,或者人自身的智能程度有没有高到可以创造人工智能的地步,等等。但总的来说,人工系统就是通常意义下的人工系统。

多年来,技术的进步使得交通运输变得更加便利。像物联网应用这样的汽车技术已经改变了驾驶体验。

这方面的主要成就之一就是自动驾驶汽车,因此对自动驾驶汽车感到兴奋是再正常不过的。然而,我们也必须仔细评估使用这些车辆的利与弊。

1、无差错驾驶

自动驾驶汽车内的车载计算机系统可以在几秒钟内进行了无数次计算。该系统背后的技术复杂而高效。车载计算机会告诉你当前的速度,附近汽车的活动,甚至你离物体有多远。换言之,计算机的精度导致无差错驾驶。

2、增强道路安全

大多数交通事故是人为失误造成的。自动驾驶汽车将人为因素排除在外,大大减少了交通事故。事实上,谷歌的自动驾驶汽车已经行驶了超过7万英里的无事故里程。汽车内部的现代传感器技术使汽车能够精确扫描周围环境,进而可以显著改善道路安全。

3、对环境更有利

自动驾驶汽车好的一个方面是不依赖任何一种有害的化石燃料,相反,这些汽车使用电做为主要能源。因此,这些汽车更环保,维护成本也很低。此外,自动驾驶汽车消耗更少的电池电量,产生零排放,从而有助于减少空气污染。

4、昂贵

自动驾驶汽车它们非常昂贵,用于制造这些汽车的复杂技术成本高得令人难以置信。目前,无人驾驶汽车是普通用户无法企及的。然而,最终制造这些汽车的技术也会越来越便宜。

5、技术故障的风险

汽车在使用一段时间后,很有可能在编程过程中出现故障。这些小故障或漏洞在手机和电脑中可能不是很大的问题,然而,驾驶自动驾驶汽车时出现故障可能会导致危险事故。


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