22日，十堰首家新能源机器人传授教化驾驶培训中央正式投入运营，开启了十堰驾培行业新能源化和人工智能化的先河。
未来，将有数百台新能源机器人教练车充足到我市驾培一线。

22日上午，亨运驾校新能源车机器人传授教化驾驶培训中央正式运营仪式在凯旋大道举行。
来自全市多所驾校的数十名卖力人赶至现场，参不雅观、稽核该中央的新能源机器人教练车。
“车不烧油，减少排放，也不须要那么多教练员了，节约人工本钱。
这种模式好，非常有参考代价！
”一所驾校的卖力人现场理解新能源教练车后感慨道。

前不久，亨运集团购进了10台新能源机器人教练车，包括8台演习车，两台考试车，并在亨运驾校试用。
这是我市首支新能源机器人教练车队。
和传统教练车不同的是，这批车辆利用新能源，实现零排放。
同时，新能源机器人教练车由机器人教练参与传授教化。
机器人教练不是实体机器人，而是借助人工智能系统进行传授教化。
学员上车演习时，人工智能系统会用语音对学员进行提示，辅导学员进行打方向、减速、刹车等步骤的操作，从而实现传授驾车技能的目的。
教练车搭载北斗+5G技能的人工智能机器人传授教化系统与学车大数据平台相结合，利用可视化、数据化的办法来提高学员演习过程中的规范性和安全性，提高学员学车效率。
其余，机器人教练没有脾气，再“笨”的学员，都能不厌其烦地反复辅导。

据理解，目前很多城市都面临着驾校教练难招的情形。
机器人教练的上岗，可以补充这一缺口。
这也是我市首次在驾驶员培训中系统利用机器人进行传授教化。

经由一段韶光的试用，新能源机器人教练车大受欢迎。
在这批新能源机器人教练车的根本上，亨运驾校在凯旋大道培植了十堰首家新能源机器人传授教化驾驶培训中央，并于22日正式运营。
该中央目前年培训能力可达600人，经培训考试合格后可申领普通小型汽车C1驾驶证。

据先容，在科目二传授教化过程中，一名教练员至少可照看6台教练车同时演习，大大减少了驾校的运营本钱。
同时，碳排放量为零。

市生态环境局有关人士先容，力争将新能源机器人教练车在全市推广。
未来，我市多所驾校有望采取这种新能源机器人教练车。
个中，亨运驾校就将有200台教练车更新为此车型。
（十堰秦楚网全媒体 罗伟 编发：幻影）