小米SU7

辅导价：21.59-29.99万元

当下聊起20万级新车，小米SU7便是一个绕不开的车型。
从智能化配置的程度说，SU7还是给足了，也没有太多可挑剔的。
入门车型也带有英伟达Orin芯片和Xiaomi Pilot，支持L2级的驾驶赞助，个中就包括了高速领航功能。
而中高配车型则有双英伟达 Drive Orin X芯片、3个毫米波雷达、激光雷达等配置，支持城市NOA功能。

除了智驾系统以外，小米SU7在智能座舱上也有着不错的表现。
车机内嵌的小米澎湃OS系统非常随意马虎上手，操作逻辑清晰，功能性也足够强。
全系标配的高通骁龙8295芯片能有效担保车机系统运行的流畅度。
车辆的语音系统支持全车四音区定向识别，并内嵌的AI大模型还拓展了百科查询能力，能提升了***类内容搜索能力。

智己L6

辅导价：21.99-34.59万元

作为对标小米SU7的车型，智己L6的智能化程度只能说是有过之而无不及。
它全系标配灵蜥数字底盘、聪慧四轮转向、高精度激光雷达、NVIDIA DRIVE Orin X芯片、高通骁龙8295芯片、ISC聪慧灯语系统等，说出来确实非常吓人。
不过智己L6全系标配的也都是单Orin X芯片，言下之意，高配车型的智驾芯片算力和SU7比起来还是有些差距的。

虽然智己L6的内饰设计和此前的智己车型有些许的相像，可在人机交互层面上却有了较大的提升。
它领悟IM天生式大模型，并率先将业内首个1.5B端上大型措辞模型成功搭载至车内。
系统既可以和你谈天对话、进行多指令语音⻋控、AI绘画、知识问答等等，又可以根据用户驾驶的道路，推举周边的美食、娱乐信息。

蔚来ET5T

辅导价：29.80-35.60万元

蔚来ET5T该当算是一款“超纲”的车型，毕竟它的辅导价靠近30万，可在Bass方案下，它也是20来万能买。
既然都是一款原价30万的车型，ET5T在智能化上能给你切实其实定是非常多。
24款车型全系搭载全新的中心打算平台ADAM，拥有高通骁龙8295芯片以及4颗英伟达Orin X芯片，智驾芯片算力高达1016TOPS，是行业之最了。
有了这么高算力的芯片做保障，ET5T自然也是拥有全域领航赞助。

就车机系统的功能性来说，ET5T并没有太多的亮点，也便是这个级别车型该有的水准。
但它的NOMI GPT也还有这不错的表现，用户可以体验到大模型百科、无限趣聊、邪术氛围、趣玩表情、用车问答、AI场景天生在内的多项交互体验。

极氪007

辅导价：20.99-29.99万元

极氪007也是近端韶光热度非常高的新车之一，产品亮点是丝毫不比上面先容到的车型少。
它全系标配了高通骁龙8295车载智能芯片、ZEEKR OS车载智能系统、四驱域语音唤醒识别、15.05英寸中控屏幕+2.5K屏幕分辨率等等，智能配置还算管够的。
其余像车道偏离预警系统、主动刹车/主、安全系统、疲倦驾驶提示这些主动安全配置在007上也并未缺席。

智驾芯片方面，007中低配车型用的是单颗Orin芯片，而高配车型则有两颗，算力可达508TOPS。
极氪007供应“激光雷达+视觉领悟”以及“纯视觉”两套硬件方案，感知硬件数量最高可达31个。
高速NZP赞助驾驶、指尖停车功能交付即可用，后续还会OTA城区通勤模式。

小鹏P7i

辅导价：22.39-33.99万元

小鹏P7i是这次推举车型里的“老前辈”了，上市已有一段韶光的它还是通过改款去保持着竞争力。
改款车型最大变革莫过于拥有了激光雷达，且有两颗Orin X芯片，可仅限于Max版车型。
而Max版车型所搭载的智驾系统XNGP相信大家都是有所耳闻了。
它的核心卖点在于全首都能用，可以实现全场景智能赞助驾驶的能力，无论是功能性还是覆盖面，都是当下智驾系统里的第一梯队。

P7i在智能座舱上的表现则没有智驾来得出彩，全系车型只配有高通骁龙SA8155P芯片以及XOS天玑系统。
系统能支撑各种Android运用生态。
AI小P搭载了全时理解语音系统，能够实现全时对话。
后续通过OTA接入XGPT灵犀大模型还将进一步提升AI能力，包括更加类人的主动性。

星纪元ES

辅导价：19.88-33.98万元

星纪元ES，虽然它在软件上没有用上姐妹车型智界S7的鸿蒙座舱，但它所搭载的Lion雄狮智云系统整体的流畅度和功能性也不差，只是8155芯片彷佛没有跟上上述车型的节奏。
它的语音掌握系统可支持前后排乘员共同参与、可见即可说、连续指令输出，基本的功能是一个都没落下。

而在智能驾驶赞助方面，除顶配车型外，星纪元ES搭载了地平线征程3芯片，支持全场景NEP智能领航系统。
而高配车型则拥有2颗英伟达Orin X芯片。
和1个激光雷达，并且标配了高精舆图。
星纪元ES的全场景高阶停车功能可学习和保存行驶过的路线，并以此实现遥控停车赞助功能。