中老铁路自2021年12月3日开通以来，迎来春运“首秀”，从1月17日至2月25日春运结束，共发送乘客超70万人次、运送货色超17万吨，“首秀”交出亮眼成绩单。

客流兴旺深受欢迎

中老铁路开通后，昆明至普洱仅需2个半小时、到景洪仅需3个多小时，安全、绿色、高效、便捷的运行环境，让中老铁路成为了沿线民众春运出行最受欢迎的交通工具。

为知足中老铁路线上乘客兴旺的出行需求，春运期间，中国铁路昆明局集团有限公司（以下简称：昆明局集团）日均开行乘客列车25.5对，均匀每30分钟就有1趟动车，实现公交化开行。
特殊是春节长假结束后，中老铁路迎来客流大幅增长，铁路部门最高时每天开行动车组列车达32.5对，单日最高发送乘客达3.3万人次。

同时，春运期间，老挝段客流也在稳步增长，单日最高发送乘客从1000人次增加至最高时的2600多人次，增长1.6 倍，发送乘客达7.8万人次。

乘车体验更加美好

“我们针对无同行人的老年人做到一对一到站提醒、安全宣扬和到站交卸，为孕妇乘客供应手持呼叫器，帮忙接开水、买零食、送餐到位，利用广播播报经停车站城市温度，提醒乘客根据实际情形提前增减衣物，收纳物品。
”对付经历过从普速到高铁9次春运的赵莹静来说，今年春运更是一次主要的考验，她和同事们一起欢迎中老铁路线春运“首秀”。

为让乘客出行体验更美好，赵莹静和同事们在中老铁路运行的列车上，配备了适宜儿童乘客佩戴更贴合面部的专用口罩和方便乘客擦手、擦小桌板和座椅扶手的酒精消毒湿巾；在洗脸间和餐吧吧台上放置免洗消毒凝胶，免费供应给乘客利用；每个车厢备有不同手机接口利用的数据线，还为乘客供应防蚊虫叮咬喷雾。

“坐动车比较坐汽车，可以随时在旅途中起身活动筋骨，接水、上厕所都很方便，而且别看一起有很多隧道，但手机旗子暗记却一贯很好，刷动手机，一下子就到了普洱。
”乘动车返校的大学生黄诗婷说。

春运期间，铁路部门精心组织，在中老铁路推出乘客办理退改签、候补购票、延长互联网做事韶光、为乘客供应乘车临时电子***明、春运期间退改签按日常收费政策等一系列惠民利民新举措；在边疆口岸车站候车室、隧道、检票口等地开展双语投屏，方便乘客；优化做事台事情流程，配备中老铁路特色化三语做事提示卡，对做事台事情职员进行英文、老挝文车站常用语培训，为乘客乘车问讯问题做到及时回答。

科技赋能便捷出行

“进站利用智能防疫门岗，利用科技智能查验进站职员康健码、体温。
极大优化人工查验导致进站口秩序混乱，拥堵的问题。
”普洱站站长李云洪先容。
在中老铁路各车站，铁路部门安排专人对进出站口进行值守，遇无法通过职员、无法供应康健码的乘客进行复查并按哀求发放通畅卡，实现疫情防控常态化下安全乘车，快捷乘车。

“车站设置的扫码、测温一体机，只需2至3秒即可完成体温丈量、康健码、行程码验证，进出站也十分便捷。
”在云南西双版纳傣族自治州景洪市做茶买卖的杨芳手机购票，快捷出行。
据先容，中老铁路海内段11个车站除磨憨口岸站，均实施验检合一乘车模式，简化进站流程，缩短乘车期待韶光。

同时，各车站还设有军人、重点乘客候车区、哺乳室等区域，分别采纳相对应的候车做事；乘车所利用电梯、扶梯都配有相应标识，重点区域安排职员勾引，实现更为全面、细化做事。

货运加密增量明显

春运期间，具有通关速率快、运行速率高、到货韶光可控、线上线下做事头等特点的中老铁路国际货色列车，受到客户青睐，中老铁路累计开行货色列车607列，运送货色超17万吨，个中国际货色列车151列，发送货色超11万吨。
山东、浙江、重庆、江苏、广东等10余个省市经中老铁路相继开行至老挝万象等城市的国际货色列车。

据昆明局集团货运部门有关卖力人先容，铁路部门给予中老铁路沿线各站货色运输优价项目17个，优惠让利金额达到了200多万元，有效降落了沿线物流本钱。
从开通初期的橡胶、化肥、百货扩展至电子、光伏、通信、汽车、纺织、蔬菜、鲜花等产品，中老铁路货色品类不断增加。
目前，中老铁路办理货色运输的车站已达到10个，随着《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）正式生效，中老铁路货运量还将稳步增长。

同时，铁路部门在王家营西、研和至万象南站间推出具有定点、定线、定时、定价和一站直达特点的“澜湄快线”谱系产品，从昆明至万象仅需26小时，较正常国际货色列车运行韶光大幅压缩，截至2月25日，“澜湄快线”国际货色列车累计开行15列、接入14列。

经济带动浸染初显

春运以来，搭乘中老铁路“大动脉”，跨境运输可实现全天候、低本钱、快速通达，有效带动更多的“中国造”走出国门、走向天下，为沿线家当发展注入了强劲动力。

云南云景林纸株式会社营销总监邱卫说：“中老铁路开通运营后，公司可以把成品纸先通过公路运到宁洱，然后再通过火车站发往全国各地。
运输韶光大大缩短，运输本钱估量将低落10%，产品更具市场竞争力。
”

据理解，昆明局集团联合云南省多个部门，先期梳理昆明综合保税区航空物流基地、玉溪国际物流港物流园、宁洱站冷链物流园、西双版纳天然橡胶绿色智能物流综合园等50个项目，实现以通道带物流、以物流匆匆经贸、以经贸建家当、以家当匆匆发展，切实发挥中老铁路的辐射带动浸染。

春运期间，中老铁路沿线旅游家当也活力迸发，普洱、西双版纳旅游订单环比分别增长92.4%和59.9%，每天来回于中老铁路线上的旅游团近百个，玉溪、元江、宁洱、墨江、普洱、西双版纳等站单日发送乘客量屡创新高。

中老铁路为云南深度融入“大循环、双循环”的新发展格局连续夯实根本，也为包括跨境物流、是非途旅游在内的云南经济发展注入了新的动力。