这可能是闵行最具当代化的一个动迁社区——君莲新城。

沪金高速、5号线高架和沪闵公路就像三条蜿蜒而过的巨龙，将颛桥奥妙地划分为三个各具特色的片区：

东部是君莲新城片区，是原拆原建、房龄崭新的动迁居住社区，市井气息浓厚；

中部是田园都邑片区，由原来的农田和宅基地发展为现在的以别墅为主的低密住区，都邑路贯穿南北；

西部是工业片区和颛桥集镇，企业工厂与老小区、自建房殽杂，城市界面有较大差异。

在这三个片区中，君莲新城无疑是城市界面最规整、最具性价比又当代化的宝贝。

君莲新城二手房成交量居高不下，成为浩瀚购房者的心头好。

为何大家如此钟爱这个片区？为什么又说它是闵行最具当代化的动迁社区？

01

君莲新城紧张包括君莲新城广润苑/中城苑、君莲宏润丽苑、君莲幸福苑、君莲小区、爱庐世纪新苑等。

这些小区成交单价在4-4.6万元/m²，相对周边的莘庄、春申等板块是很大的洼地。

君莲板块洼地的形成，实则映射了闵行背后的深奥深厚发展脉络。

1992年迈闵行和上海县合并后，全区发展中央也随着ZF挪到了莘庄。

从莘庄工业区到莘庄副中央，短短几十年见证了闵行中部的崛起。

七宝的9号线2007年底就开通了，古镇商业地位一跃而起，成了闵行北部重镇。

同时傍着虹桥机场和高铁，闵行还搞了虹桥商务区，并新近方案了前湾。

这让全区发展重心跳过颛桥之后逐渐北移。

至于南部的老闵行，早在上世纪五六十年代就成了成熟的“市区”。

如今正在转型为“大零号湾”，连续书写着属于它的辉煌篇章。

不管是老闵行还是原上海县核心区，都发展得很高光。

唯有处在老闵行和上海县城乡结合部过渡地段的颛桥很失落落，独自走着产城领悟的逐步城市化之路。

颛桥有成片的工业区，也有成片的住宅，地铁、万达、学校一应俱全。

但没有一个形本钱身独特的魅力，缺少IP。

颛桥依然有很多空地没有开拓，没有成为闵行发展重点后，城市化的速率一贯在缓慢进行。

君莲原来便是个中的一片村落之地，如今已蜕变为一个充满活力的动迁社区——君莲新城。

02

也正是由于这个片区发展起步晚。

君莲板块建造的一些动迁房非常新，某些前辈设计元素颠覆了很多人对动迁房的认知。

君莲的动迁小区房龄新到什么程度呢？

像君莲宏润丽苑是2013年建造的，君莲幸福苑部分楼栋是2012年建造的。

板块内还有新交付未上市的动迁房，如2023年建成的众秀新家园、2019年建成的君莲闵都雅苑。

这个房龄太新了，君莲打败了周边一圈的动迁房。

要知道，君莲北部的闵行梅陇、徐汇梅陇、长桥一带的动迁房集中建造于上世纪90年代。

这些产品不是老破小便是老破大，房龄很高了，品质低落得也厉害。

而君莲的动迁房是一种崭新的面貌，从外立面、小区环境和品质来看，足以媲美许多新建商品房：

众秀新家园

这是由于君莲的动迁房在建造之初就融入了许多当代设计理念，产品最大程度做到了与时期接轨。

我们知道国家规定的小区车位配比标准是在1：0.4—1：0.8之间，配比越高解释小区越高档。

上海一样平常早期的动迁小区车位配比都在1：0.5，非常低，车子都没地方停的。

而君莲直接把标准拉满，最高1：1.1，普遍在1：0.8，可见闵行对君莲社区建造的存心之处。

比如君莲幸福苑的车位配比通过提升达到了惊人的1：1.1，非常赞！

众秀新家园2084户配备了约1900个车位，配比1：0.91，很好地知足了大家的停车需求。

而且每个车位还预留了新能源车辆充电接口，这是很多商品房小区都无法做到的，非常当代化！

君莲新城广润苑/中城苑、君莲宏润丽苑、君莲小区的车位配比都在1：0.8，是国家规定的最高标准。

要知道，同一个社区先前建造的商品房爱庐世纪新苑，配比仅在1：0.5。

也便是说，君莲动迁房的设计比商品房还要前辈，很人性化。

更主要的是，君莲很多动迁户型做得像商品房一样，方方正正、南北通透、客厅能够正南。

比如君莲新城中城苑83m²的两房户型，设计非常科学：

君莲新城广润苑85m²的两房设计也很合理，很多人拿来做“2+1”房：

君莲宏润丽苑、君莲幸福苑、君莲小区也都有这样的户型产品。

乃至在三房户型上，君莲做到了三开间朝南，或者是飞机户型，理念非常超前。

如君莲小区124m²和107m²的户型设计，切实其实和普通商品房没什么差异了：

个中124m²还是两卫设计，107m²是一卫设计，根据户型大小做不同的设计变更。

这也是为什么南闵行的刚需非常喜好买君莲的一个主要缘故原由，达到乃至超过了入住商品房的标准。

但是比起商品房的价格，君莲动迁房要便宜不少，霸占绝对的洼地上风。

比较颛桥老街的城市更新项目——新居卖7.3万元/m²的颛桥紫薇花园没有一点性价比；

再比拟周边周房龄的二手房，莘庄、春申的次新居价高达7-8万元/m²，长桥、华泾也都不便宜；

马桥由于开拓别墅，一套房就要两三千万，总价远远高过君莲；

老闵行的次新居凤凰景苑、当代万国府、海赋尚品，吴泾的万科青藤公园、广南星园都在6万元/m²以上，紫竹高新区的紫竹半岛花园更是卖到了9万元/m²。

对付市区刚需客来说，花这么高的价格还要住在这么远的地方，显然是不能接管的。

怎么办呢？

于是君莲凭借着适中的地理位置、当代化的户型和俏丽的价格，很好地承接了南闵行市场三四百万的刚需人群。

在君莲买个正气的两房只要330-380万，同样的总价，只能在市区买90年代的老公房，产品差了一个档次。

君莲的动迁房价格和泗泾新居差不多，同样总价你是乐意住在闵行主城区，还是松江的郊区呢？

而且君莲到CAZ的通勤比较近，非常适宜市区上班一族购买。

君莲作为一个成熟的动迁社区，地铁、商业样样俱全，生活非常方便。

君莲新城广润苑、君莲新城中城苑、爱庐世纪新苑都建在了15号线双柏路地铁口，妥妥的地铁盘：

君莲新城中城苑

君莲虽然没有高真个商业，但胜在社区商业多，而且分布均匀，加上设置的底商，烟火气息非常浓。

社区商业有如约好休闲街、鑫佳休闲生活广场、尚优玛特、梅莲农贸市场（属于春申）等；

往北还有麦多生活广场、海梦一方，往西有好爱广场、龙盛国际商业广场、颛桥万达广场等，购物很便利。

可以说，君莲不仅是动迁房的典范，更是当代都邑生活的空想选择。

上海有两百多个板块，分解十分繁芜

贵的地方太便宜，便宜的地方太贵

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03

像君莲这样的动迁产品流利性很好，也在于周边都是密集的家当，为片区导入了源源不断的购买力。

君莲周边以及颛桥搞了很多科创园区，家当支撑非常雄厚。

如福克斯科技园、航天科技城、旭日科技绿洲、元江家当片区、光华路文创街区、常青工业园区等。

只要身在闵行，家当的发展都不用担心，到处都在搞大方案。

这不，君莲东北部梅陇新中央、华泾门户区的蓝图正在垂垂展开，西部还有马桥人工智能创新试验区。

往大的家当区看，君莲夹在北部莘庄工业区和南部大零号湾科创功能区之间，被家当区包围了。

实在可以创造，上海很多超级家当方案都分布在2号线以南，上海正迈着武断的步伐向南发展。

三大先导家当区大零号湾、张江、临港都在上海南部，北部不幸挂了0。

几大副中央中，上海南部的徐家汇、莘庄、花木-龙阳路、张江都是先行者，引领发展的潮流。

而北部的吴淞、真如都显得迟缓。

处在全市这样的家当发展方向上，君莲非空受益。

君莲周边能有这么好的家当环境，也在于闵行老大哥足够给力。

从设计理念超前的动迁房就能折射出，闵行在招商引资和家当发展上都展现出超前的眼力。

历史上的闵行多次捉住了难得的机遇，提前迎来了家当春天，也使得各个区域的发展比较均衡。

比如改革开放时期引进了外企，地铁大爆发时期自己延伸了1号线并自建了5号线，提前导入了资源；

高铁时期开拓了虹桥商务区，长三角一体化时期又搞了虹桥前湾。

每一次，闵行都走在时期的前沿。

不管是地理位置还是家本地位，君莲都恰到好处。

从君莲去往市区通勤，比老闵行、吴泾要快得多。

当然君莲社区也有不敷之处：没有学区。

不过附加学区之后，君莲的房价就不止4万了，春申带有学区的次新居都要7-8万元/m²了。

幸好没有学区附加值，君莲给一些刚需留下了喘息的机会。

其余像君莲这样的动迁社区居住人口构造有些繁芜，中老年群体偏多。

有本地原拆原建的居民、有颛桥老街的动迁户，也有其它地方迁居过来的安置户。

正所谓花什么样的价格，决定了你与什么样的邻居相处。

不过所有这些，都瑕不掩瑜，盖不住君莲的亮点。

综合来看，君莲的房龄新、户型好、车位配比高，交通商业都便利，产品有很多亮点。

君莲的刚需市场站位很清晰，很好拿捏了南闵行三四百万预算的客户，是家当白领绕不开的板块。

作为闵行主城区的洼地、也是刚需的圣地，像君莲这种最具当代化气息的动迁社区不可多得。

以上为正文

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