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为何无人机无法取代传统战机

近几年，虽然无人机发展迅猛，但都是局限在消费级和各类生活应用上面，现阶段相比传统战机不论是火力，载重、雷达、速度、航程等各方面都存在很大差距，尤其是续航，目前的无人直升机主要是靠电池驱动，能在空中飞一小时左右就已经很不错了。但是尽管这样无人机凭借突防能力强，负载大，战场特殊环境适应好，人员无伤亡等优点仍然作为各国空军积极致力发展的重要课题。

大名鼎鼎的美国无人机—全球鹰，还有英国的雷神、美海军的X47B等，这里面包含着侦察机和轰炸机，就是没有攻击机和战斗机，其原因就是空战性质决定的，侦察机和轰炸机凭借其速度、体积、隐身优势或战斗机开路的安全优势，可以采用无人驾驶的较为简单的方案。但是攻击机就不一样了，虽然现在第五代战机隐身性和超视距攻击非常厉害，但是，攻击机是离不开近距离空战的，这个时候人脑才能迅速对瞬息万变的战场局势做出判断，而且只有人的娴熟驾驶技术才能让飞机做出一系列高难度动作，满足空战需要。就算F35电子信息化程度那么高，它还是离不开人的。

无人机在执行任务时，需要强大的通讯能力即时的将战场情况传递给后方电脑主机或操作人员，同时后方也要将处理后的信息及时的反馈给飞行中的无人机，这就需要时间了。而在战场上时间就是生命无人机作为一个战场终端，敌人必定会考虑电磁干扰和破解无人机的通讯密码，达到破坏攻击的目的，所以无人机的通讯加密和抗干扰能力将是非常重要的技术环节，既要保证加密数据不给通讯量带来负担，又要保证通讯的即时性准确性只要在有限的空间内加装沉重复杂的抗电磁干扰设备。所有无人机如果作为空战中的辅助机型是可取的，毕竟可以大幅度减少人员伤亡。但要想全面取代传统战机，也许是未来的事吧。

军事思维需要灵动性，谁要墨守成规即会犯下不可饶恕的错误，比如无人机能否替代传统战机。今年“拖鞋军”搞掉沙特油气田，减产一半，带来的不只是沙特一家经济损失，直接导致国际油气价格应声而涨。

看似技术低劣的无人机，所发挥的作用怎么估计，都不算过份。英国简氏更直接宣布属于无人机时代的大幕已经开启，此说有无道理？魂舞大漠以为是的。戴旭大校当天发了今日头条的，他说空战时代已然结束。

无人机得以逃避美国两种先进的防空系统攻击，“爱国者”和“萨德”都失去反应，沙特购买的F-15即便升空也难以拦截，使传统兵器失去效用，你还能说，无人机的作用不高吗？

当属于它的时代来临时，谁要是犯迷糊，或者无动于衷视而不见的话，就只能在它的时代里四处碰壁，乃致头破血出，个人觉得，沙特的教训不谓不惨重，留给世间的警醒，则轻而又轻，并未引起足够大的注意。

为此，要把无人机取代有人机这点道理说明白，在下不做大言，也想把问题阐述清楚。

一是难以发现，在超低空飞行，在地理广袤的空间防不胜防，如果使用隐身无人机突防的话，被发现的几率仍会小到缈茫。危险不知何时祸从天降，雷达开不了机，地面防空系统只能被动地发挥有限的作用。

二是造低低廉伤得起，不怕被击落，只要成功，就能给对方造成极大损失，沙特即是。所谓光脚汉从来不怕穿脚者，无人机无论现在还是将来，会怕吗？既不怕高端的五代机，也对目前的高水平防空系统昂然不惧，如此下去，传统兵器，包括有人机，还能成为制空的王者吗？

三是无人机产生虽早但认识偏差还甚远，自诞生以来只被看作侦察的手段，认识并没有与时俱进发展。随着智能化的无人机越飞越近，生存能力越来越强，打击的手段越来越高，谁还能对它视而不见呢？

目前的无人机都是倾向于长航时或者隐身而非机动,当然这其中被称为无人战斗机的并不少。航程、速度、机动能力、载弹量（载弹量越大航程越短、速度越低、滞空时间也越短）、智能程度都限制了无人机向制空战斗机进步发展的速度，所以目前无人机是不能取代传统战斗机的。

无人机分远程遥控和无人机自主驾驶两种，前者比较普遍，后者虽有特点但是因为技术原因并不能替代传统有人战斗机，隐身处理也会使气动外形大改。开发也是需要投入的，隐身战斗机尚且无多少国家能够研制，隐身无人战斗机并非说有就有

无人机的作战方式并没有将传统有人战斗机完全覆盖，在载弹量和包括最大速度在内的机动能力上无人机并没有优势，最大速度越低也就意味着被敌更简单的防空武器和战斗机击落的的概率大大增加。即便成本可以比战斗机低很多，但是远程操控和无人机自主操控的反应速度远不及有人战斗机，其在战场上极其容易被干扰，至于要达到同战斗机一样的作战效率那更是很远。

无人机武装的目的之一是要能减少有人驾驶的伤亡风险，节省成本，目前的武装无人机只能执行一般的对地攻击任务，对空还得靠有人驾驶战斗机。制空需要空空导弹，挂炸弹、对地导弹制空无人机？

在我们的印象中无人机用于作战多半是“反恐”而且一直存在误伤平民的负面***，当然我不是说有人战斗机用于人类聚居区作战轰炸不会误伤平民，但是很显然大规模的武装对抗是不大可能用无人机挂载炸弹和导弹与对手传统战斗机打的。应用于小规模武装冲突，用于精确打击支援特种作战更适合无人机，这样说来在小规模冲突中损失无人机要比损失高昂的战斗机要好听许多。此外无人机信息化作战要求的是“察打一体”，也就是说能够携带武器执行轰炸任务的无人机在滞空时间方面是不如专职无人侦察机的，并且查打一体无人机以对地为主，制空能力几乎没有，即便能够挂载短距空空导弹在数量上也不会很高。不能制空的的无人机能成为战斗机或替代有人战斗机？

美国曾试验过舰载隐身武装无人机X-47B（无人攻击机），采用飞翼隐身设计后航程的优势更向着专职侦察机靠拢，毕竟内置弹仓携带武器设计有很大困难而且机动能力并不好

察打一体其实也就是为了避免接收到无人机侦查传回的打击指令后战斗机升空失去战机，且战斗机的作战成本很高，如果只是简单的恐怖分子营地或者据点采用攻击机轰炸着实浪费了，这是目前无人机武装的目的之一。无人机未来不排除会有向制空发展的可能，但是以目前来说如果无人机跟随四代机隐身化发展的话采用飞翼布局内置武器会进一步限制无人机的航程和滞空时间，除非无人机要扩大机体体积，不过这样一来隐身无人机小巧穿插的优势就将失去。而且固有的机动能力差等弱点不会有太大改观。因此无人战斗机实际上还是要有传统战斗机该有的性能，只是要考虑有无驾驶舱关于气动外形的如何改变而已。

一般无人机的生存能力其实并不高，挂载武器后更是如此

没有驾驶舱的战斗机能够确定的是其机体体积一定不会比一般察打一体无人机小，造价也不会低，人工智能控制下的作战能力可以使生存率达到最高。无人战斗机还有很长的路要走。

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